东风悦达起亚上半年销量与品牌高质增长 欲以K5凯酷撬动95后消费者

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对于曾经领导奇瑞汽车和北京现代的营销专家李冯来说，在执掌起亚中国业务后，作为现代汽车集团(中国)副总裁和东风大岳起亚总经理，显然迫切需要赢得一场胜利来证明自己。

7月2日，李冯在一次交流会上向作者展示了东风大岳起亚在6月和上半年的表现。据悉，东风大岳起亚6月份实现销量2.2万辆，同比增长21%，销量增长51%；5月份，销量也达到2.3万辆，同比增长12.1%，销量增长26%。值得一提的是，东风大岳起亚旗下10万余辆的紧凑型suv产品smart running，6月份销量超过9000辆，逐渐接近1万辆。

如果销售数据的恢复不能完全概括李冯在任期间的工作成果，还有一个更重要的数据更有说服力:通过产品结构的调整，与去年同期相比，东风大岳起亚的平均单价增幅大于销量增幅，其车型的平均单价增加了2万元，从而实现了对更高层次消费者的覆盖。可以说，在李冯的贸易下，东风大岳起亚真正实现了销量的高速发展和产品实力的高质量提升，而终端销量和产品价值的高速提升也起到了相互促进的“化学作用”。

至此，李冯认为，今年的主要目标是掌握一些基本内容。下半年，随着市场逐渐进入正常销售节奏，东风大岳起亚也有望回到去年下半年的状态。在此基础上，起亚品牌将挑战年销量27万辆的目标。此前，东风大岳起亚已经完成了紧凑型轿车和小型/紧凑型越野车的新产品布局。为了实现2020年的销售目标，东风大岳起亚即将推出的k5凯库也将重点关注B级车市场。通过延长售前周期和提前展示海外车型，该技术将被深入传播给消费者，以吸引更多的市场关注。

李冯将2020年定为突破性的一年

在李冯加入现代(中国)执掌东风大岳起亚之后，东风大岳起亚在2020年正式打响了突破的号角。对此，李冯还提出将2020年定为“突破年”，突破的第一步是实现销售数据的突破。2020年1月，东风大岳起亚售出23，954辆，比上个月增长15.5%。截至2020年6月，其销量达到22038辆，同比增长21%。今年上半年，东风大岳起亚共销售了11.3万辆汽车，在疫情的重压下，实现了全年销售目标的42%。

突破的第二步是突破经销商关系。李冯向作者透露，今年上半年销售增长的驱动力很大程度上得益于经销商层面的调整。据介绍，东风大岳起亚控制了经销商库存的上限和下限，使经销商库存保持在合理的价值。其次，对经销商的价格进行了合理的控制，以增强经销商的信心。第三，奖励优秀的经销商，尤其是市场份额明显增加的经销商。

突破的最后一步是在销售结构上取得突破，尤其是在战略模式上；当然，这也包括整体盈利能力的突破。从东风大岳起亚目前的销售构成来看，2019年推出的新款k3/ Smart Run/Proud Run/Yi Run，已经成为帮助起亚在汽车市场寒冬中销量止跌回升的主力军。显然，东风大岳起亚通过了半年度考试。李冯表示，东风大岳起亚将规划未来3年、5年甚至10年的战略，包括商品、技术等方面，这将足以支撑其品牌实力。

K5·凯库帮助起亚打动年轻消费者

在李冯看来，在进入中国市场的过程中，韩国品牌和美国汽车一样，在一定条件下满足了消费者的需求，在过去有过很好的增长。近两年来，中国新车总量不再高速增长，二手车快速增长，合资品牌面临消费升级的挑战。面对这样的挑战，合资品牌需要思考自己在中国市场的前瞻性和突破性，如何突破消费升级，与未来消费者对品牌的持续认同相匹配。

以东风大岳起亚全新5开库所处的B级汽车市场为例，德国和日本有着强大的用户背景和历史认同感，而其他品牌的品牌认知度都有“上限”，甚至进入这个市场的压力很大。据李冯说，allnewk5意识到了这种情况，瞄准了90后Z一代，进入了最年轻的消费群体。通过对当前订单用户的分析，首次购买用户的数量已经达到70%以上。“这种消费结构为我们提供了机会。”

这就要求品牌在营销理念上找到进入消费者内心的途径。与其他合资品牌相比，东风大岳起亚营销更年轻，以便进入最年轻的消费群体。它不仅符合年轻消费者的审美，而且在技术和性能方面也足够强大，是目标消费者最感兴趣的。这意味着后续的allnewk5凯库应该在产品上坚持这个方向，迎合中国最年轻的消费者，让他们有粘性，才能有新的突破。

在李冯看来，为了迎合中国最年轻的95后一代消费者，不仅要在目标消费者最感兴趣的技术和性能方面足够强大，还要用精确的车辆定位给消费者留下深刻印象。这两点恰好是李冯心目中凯库的核心卖点。在动力方面，全新的k5 Kaiku基于现代起亚汽车(Hyundai Kia Motors)的第三代平台i-gmp平台，配备了第四代cvvd技术赋予的发动机，兼具动力性能和燃油经济性，并以Z代消费者熟悉的个性标签作为整体车型的定位。

(编辑李波)

来源：人民视窗网