北京将管理“一个名字下的更多汽车”，并且每个人最多保留一个指标。

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6月1日，北京市发布了《北京市乘用车数量调节暂行规定(征求意见稿)》和《北京市乘用车数量调节暂行规定(征求意见稿)实施细则》。该政策优化计划建议限制拥有一辆以上汽车的个人只能申请一个更新指标。

为什么要更新的指标数量有限制？市交通委员会相关负责人解释说，一方面，近年来公安部门针对历史原因造成的严重走后门行为开展了多次专项行动，如依法取消车辆登记。另一方面，指数控制和管理部门会同公安、交通管理和司法部门，将加紧努力打击非法出租和出售一个人名下的多辆车和通过婚姻登记有偿转让指数。一旦被验证，索引将被恢复。那些已经购买的车辆将被列入黑名单，并且不会被更新。

政策优化方案提出限制拥有一辆以上汽车的个人只能申请一个更新指标，主要是为了进一步提高社会公共资源配置的公平性。作为一种有限的社会公共资源，小公共汽车指数应该确立每个人最多只能保留一个指数的原则。

作为个人财产，车主可以使用它，直到它报废，并可以选择其中一个申请续期时，它需要续期。与此同时，政策优化计划还允许名下拥有一辆以上车辆的个人将多余车辆转让给符合某些条件的配偶、父母和子女并进行登记。(编者:贾璇)

来源：人民视窗网