国家发改委：疫情期间三方面着力解决交通运输“最后一公里”问题

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中国证券报(记者刘力贞、赵白志南)3月21日，国务院联合防控机制召开新闻发布会，讨论恢复重大投资项目工作。国家发展和改革委员会基础司副司长简媜表示，自新的“皇冠肺炎”疫情爆发以来，交通运输在确保关键物资和劳动力的返回方面发挥了重要作用。即使在疫情最严重的时候，干线运输在运力方面也没有问题。主要的问题都归咎于“最后一英里”甚至“最后一英里”

首先，建立高效的连接机制，逐一突破“阻塞点”。例如，一些应急物资在进入湖北时进不去或进入湖北后出不去。我们利用现有设施，结合相关部门，在武汉周边设立了五个应急物资中转调度站，实现了物资装卸的无接触衔接，保障了运输的畅通。例如，我们曾经协调SF公司做好湖北地区n95口罩的配送工作，主要是从整个流程梳理其封锁点，大大缩短了中转时间。

第二，促进恢复正常的交通秩序。国家发展和改革委员会和相关部门已敦促地方政府及时纠正交通堵塞的违规行为，如擅自设卡和堵塞农村道路。目前各地道路交通封锁点基本开通，检疫站应全部撤出，封闭站应全部开放，封锁道路应全部开放，交通动脉和微循环应基本开通。

第三，加强就业和交通的协调。我们与相关部门合作，做好供需衔接、卫生与交通组织互认、引导保护与监控，以包车和专列的形式开展农民工“点到点”和“一站式”返乡运输。目前，中铁集团已运营300多辆农民工返乡专列，实现了安全、有序、快速的跨省运输和顺利返乡。

简媜说，下一步的重点是落实现有的政策措施，特别是道路运输和物流配送的畅通措施，使这些措施更加务实和细化，在外部国防投入的前提下更准确地提供运输服务，优化员工返岗措施，释放税费政策红利，减轻运输企业负担，为进一步返岗和达产提供有力支持。

来源：人民视窗网