两会快讯 | 全国政协委员孙洁：引入保险机制助力电动自行车治理

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中国证券报(记者黄蕾)近年来，由于电动自行车产品质量和安全管理不规范，超标车辆比例很高，交通违章和事故数量逐年增加，成为交通管理部门的一个难点。与此同时，盗窃案件也在上升。为此，全国政协委员、对外经济贸易大学保险学院副院长孙洁教授提出了“引入保险机制帮助治理电动自行车”的建议。

孙洁认为，有必要引入保险机制来帮助电动自行车治理。近年来，保险业积极推进电动自行车责任保险，保护交通事故各方的合法权益，成为交通管理部门加强道路交通安全管理的有效手段，也是商业保险参与社会治理和道路安全建设的有益实践。

例如，在浙江省湖州市长兴县，保险公司积极与交警部门合作，探索形成电动自行车安全管理的长效机制，取得了积极的成效。地方事故索赔速度提高了近20%，60个事故多发路口的交通事故发生率同比下降了58%。孙洁表示，保险机制的引入对改善当地交通行业管理、维护各方合法权益、构建和谐社会起到了积极作用。

孙洁指出，这些积极效果主要体现在以下三个方面:第一，维护交通事故的公平正义。

随着电动自行车第三方责任保险的引入，电动自行车车主在事故发生后具有了一定的赔偿能力。因此，交警部门和法院法官在决定责任时，不必担心电动自行车车主的赔偿能力，这样可以更客观公正地执法和判决，有助于维护法律的公平正义。

二是降低事故率。

电动自行车驾驶员没有在驾校接受过正规培训，部分驾驶员和乘客安全意识薄弱，经常不认真遵守交通规则，违章驾驶时有发生。通过警保合作，保险公司不仅可以提供保单，还可以协助交警进行车辆登记、发放安全防护用品、制作宣传视频、分配助手等。，共同改善交通安全问题。

第三，帮助绿色和文明的旅行。

电动自行车事故发生后，事故双方可以通过保险公司的快速理赔机制迅速撤离主干道，这将有助于改善道路交通，缓解道路拥堵。另外，通过为电动自行车安装防盗定位芯片，可以帮助解决被盗车辆的检测问题。即使被盗的电动自行车无法找回，保险公司也可以根据公安部门的证明赔偿车主，以弥补客户的损失。

孙洁认为，引入商业保险机制，参与电动自行车的安全管理，有助于提高公民的法律意识，降低各种事故发生的概率，维护各方的合法权益，降低公安交警部门处理事故的难度，是各方共赢的事情。

在上述实践成果的基础上，孙洁建议公安部明确鼓励在全国电动自行车安全管理中发展警保联动，并在“公安部出台的20项新的交通管理和流通体制改革措施”的基础上，借鉴长兴模式。

也就是说，通过电动自行车安全管理的警保联动，鼓励电动自行车车主购买责任保险，提高电动自行车车主的交通事故责任意识，提高损害赔偿能力，有效保护受害方的合法权益；通过电动自行车安全管理的警保联动，鼓励各级交通管理部门加强与保险业的合作，充分发挥商业保险在提供损害赔偿和增值服务方面的功能作用，实现道路安全建设的社会共治。

来源：人民视窗网