SapceX开启航天新时代，马斯克最感谢的是它

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根据美国宇航局的直播，猎鹰9号在0/13分钟后成功脱离火箭，并降落在名为“我当然仍然爱你”的回收平台上。之后，机舱将使用自己的螺旋桨去international/きだよ 0号站。据估计，这次航行将持续大约19个小时。

Spacex有两个回收平台，只要阅读说明，我当然仍然爱你。飞船的名字来源于科幻小说《游戏玩家》中两艘飞船的名字。创始人埃隆·马斯克说，这是对小说作者伊恩·m·伊恩·班克斯的致敬。

这次成功的发射意义重大——这不仅是空航天史上第一次由私人航天企业进行的载人发射，也意味着美国在9年后首次重新启动了载人航天任务，甚至开启了空.载人航天的新纪元

美国重启载人航天飞行

在发射前接受cbs新闻采访时，Musk说:“我非常感谢nasa从一开始就支持我们，给了我们这个小公司一个机会。”虽然我们成功的机会不大，但我们现在已经做到了。”

此前，尽管在将载人航天发射任务移交给私营公司的问题上存在许多争议，但美国宇航局坚持与spacex合作，并给予其多轮财政支持。通过长期合作，一度濒临破产的spacex击败了美国航空公司空巨人波音公司。

就美国宇航局而言，自2011年7月21日亚特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心着陆以来，美国载人航天时代已经结束。从那以后，每当美国宇航局想把宇航员送到international/きだよ 0号空间站时，就必须向俄罗斯支付数千万美元来搭载联盟号宇宙飞船。

近年来，美国宇航局一直在推进太空飞行的商业化，以降低成本和刺激创新。像spacex这样的私营公司可以提供更便宜的航天器服务，并为international/きだよ 0号空间站提供货运和载人运输。与此同时，spacex的成功发射使美国再次获得了载人航天飞行能力。可以说，这是一个双赢合作的成功范例。

此外，值得注意的是，"现代性"贯穿整个飞行过程:宇航员穿着spacex公司设计和生产的新一代宇航服，采用纯白色整体设计，兼顾价值和安全；龙号飞船内部的大屏幕设计简单，支持触摸操作，与以前的装满各种按钮的飞船相比，让人耳目一新。

去火星旅行不是梦

spacex载人项目的成功证明了新商业模式的潜力。

早在2015年，马斯克就宣布启动星光计划。目前，地球上已有约1459颗卫星，而starlink计划在离地球约1100公里的低轨道上发射4425颗用于“卫星互联网”通信的小卫星，并将在300多公里的低轨道上发射7518颗卫星，共发射近12000颗卫星。他们一起“在泰空".重建互联网”

目前，spacex在轨道上有420颗starlink卫星，starlink也为spacex带来了数十亿美元的收入。

马斯克的雄心不止于此。

Spacex公司正在开发一种叫做星际飞船的新型巨型火箭。尽管马斯克还处于原型阶段，但他已经制定了一个计划，在2050年前将100万人送上火星。

勘探泰空的资本投资巨大，马斯克希望降低泰空.的运输成本Spacex主要通过重复使用火箭来降低发射成本，而starship也通过重复使用航天器部件和火箭助推器来节省成本。只有像飞机一样来回使用火箭，才能实现大规模的人口运输，从而实现旅行计划。

尽管通往火星殖民的道路仍然漫长，但无论如何，spacex的成功发射已经揭开了商业载人航天的巨大帷幕。随着科学技术的不断发展，也许在未来的某一天，人们真的可以买到去火星旅行的票。

来源：人民视窗网