航班延误险 调整了！

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今天是端午节假期的第一天，很多人可能都有旅游的需要。有些人可能会考虑在飞行前购买航班延误保险。最近，一起“索赔300万元航班延误保险”的案件引起了各方的热烈讨论。这也对航空公司的延迟保险做了一些调整。

一些保险公司提高了航空延误保险的赔偿门槛

记者发现，近日来，为了迎头赶上，各大保险公司纷纷修改了理赔和免责条款。以此旅游应用为例，消费者在购买机票的同时可以选择购买航班延误保险。

但是，在详细信息页面上，消费者可以看到“添加”的第一个索赔条件，即被保险人必须“乘坐”被保险航班。补偿标准也从过去的1小时提高到了4小时。

保险行业内部人士盖薛莹:本来，只要你能提供机票，现在你需要提供机票和登机牌，我们才能为你理赔。我们计算过，延迟半小时的发生率约为9%，然后会继续下降。到4小时时，航班延误的发生率约为0.6%。

此外，记者注意到，许多航空延伸保险产品都添加了免责条款。如果投保人在投保时知道或合理推断可能发生延误，保险公司将不承担赔偿责任。

然而，记者翻阅了市场上几乎所有航空延误保险产品的详细条款，却没有找到保险公司判断乘客是否“知道”或“合理推断”可能发生延误的标准。

北京盈科(杭州)律师事务所律师方朝强:如何认定没有“合理推断”的标准，很容易成为保险公司拒绝赔偿的借口。预测航班是否延误是一个必要的判断，也是限制消费者预测的一个重要的消费者心理因素，所以没有必要购买这种航班延误保险。毕竟，没有人会花钱为不会延误的航班购买航班延误保险。

保险公司很难亏本出售和延期保险

近年来，关于“航班延误保险”的争议颇多。一些乘客在购买机票时购买了航班延误保险，即使他们并不知道。然而，一些保险公司表示，他们承保的航空延伸保险通常是无利可图的。那么，保险公司为什么要做这种亏本生意呢？

业内人士告诉记者，多年来，几乎没有保险公司能够在航空延伸保险中盈利。

保险业人士:事实上，近年来，我国航空延伸保险的赔付率接近90%，甚至100%。

在调查中，记者发现航班延误保险不需要亲自签字。为了扩大规模，许多保险公司在索赔时打着“不管什么原因”和“一分钟赔偿”的旗号，甚至不出示相关证明就自动赔偿。这些客观的规则漏洞也导致了“航空延误保险”的高赔付率。

保险行业的人:也许为了争取客户，我们会承诺支付任何延误，同时保证客户的粘性，所以有时我们对要求客户提供足够的飞行证明并不严格。

业内人士告诉记者，目前，许多保险公司宁愿承担损失也不愿取消航班延误保险。关键是航班延误保险能更好地吸引用户。根据客户的需求和特点，通过销售其他金融产品，也可以保证空房的利润。从某种意义上说，航空延伸保险不是一种普通的保险产品，而是一种营销工具。

保险业人士:例如，我们发现在1-5月和10-12月购买航空延伸保险的人不多，而在6-10月购买航空延伸保险的人也很多，所以他们可能在6-10月下线。或者直接加入航空空事故保险，因为航空空事故率很低，我们用航空空事故加航班延误两种产品组合来直接平衡航班延误

保险行业内部人士盖薛莹:让更多的客户来我的平台，我可以向他推荐健康保险产品或者长期寿险产品。我可以从他那里得到更多的保险价值，通过不断地改造后者，与客户建立良好的粘性。

来源：人民视窗网