上半年西部陆海新通道铁海联运班列同比增66.3%

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人民网北京7月18日电(记者乔雪峰)记者从中铁南宁局集团有限公司了解到，今年上半年，西部海陆联运新通道共有1691列火车，增加674列，增长66.3%。

西部陆海新通道是中国西部省份与新加坡合作创造的一个新的陆海贸易通道。以重庆为运营中心，以广西、贵州等西部省份为重点节点，利用铁路、海运、公路等交通方式，经广西北部湾向南到达世界各地，与东部地区相比，出海时间大大缩短。目前，该渠道已形成西部12个省、自治区、直辖市、海南和广东湛江“13+1”合作共建机制。

为了更好地服务西部新陆海通道建设，南宁局集团加快基础设施建设。4月16日，进入广西北海铁山港的铁路专用线正式通车，北部湾港实现了铁路专用线的全覆盖，货物运输实现了“一下船就上火车，一下火车就上船”，从而顺利完成了铁海联运的“最后一公里”。

随着疫情防控工作的正常化，重庆、云南、贵州等西部省市通过北部湾港口向世界发送的货物总量迅速增加。南宁局集团有限公司通过配备大功率机车、缩短列车运行时间、提高港口装卸车效率，提高了铁海联运的运营效率，提升了集装箱运输能力。

在优惠政策方面，南宁局集团有限公司降低了综合收费，拓宽了优惠政策覆盖的场地和货物范围，调整了货物运价，实现了中西部主要省份的“一价”覆盖，促进了上下游企业的货物运输和流通。截至6月30日，西部陆海新通道的货物类别已从163个增加到191个，连接了中国的14个省份和世界83个国家的203个港口。

来源：人民视窗网