中欧班列稳步开行，为“一带一路”作出新贡献

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2020年6月15日，装有1025吨番茄酱的中欧列车抵达无锡站。这是第一列番茄酱中欧列车在南疆；6月20日，广东光武国际包裹-跨境电子商务中欧列车首次开通；6月23日，2020年阿拉山口边防站的出入境列车超过2000辆，比去年提前52天...

目前，中欧列车连接了全球21个国家的72个城市，形成了全方位、高效率的物流通道。共有4000个集装箱(250列)安装了北斗高精度定位终端，精确定位在10米以内，使托运人能够更准确地掌握集装箱的实时位置和货物状态。

在传统空海运物流受到全球COVID-19疫情影响、货运能力大幅下降的背景下，为落实中央政府“六稳”和“六保”任务部署，中铁集团加强了中欧列车运输组织，积极协调海关和港口，根据客户需求推进线路正常化，优化运营计划，为企业提供精准服务。部分列车运行稳定正常，极大地满足了跨境电子商务的物流需求。

在疫情防控战役中，集结中心充分发挥重要节点优势，积极与内地中欧列车拼车。跨境定制专列数量逐步增加，具有网络优势的邮政业务和具有运输优势的中欧列车业务整合发展，准确定位企业需求，开展跨境电子商务经济小包裹递送业务。“国际邮件”是通过专列发送到欧洲，然后通过外国邮政服务分发到其他国家，从而帮助跨境电子商务出口客户尽快解决疫情造成的产品装运积压问题。

在疫情危急时期，中铁集团将国际合作防疫物资纳入重点运输，采取优先运输、优先装载、优先运输等措施，确保“防疫物资”专列尽快到达目的地，然后分发给更多欧洲国家，帮助防控疫情。

自疫情爆发以来，为确保中欧列车快速通关，铁路部门在部分口岸推行了无纸化通关，加强了国际协调与合作，提高了两个口岸的换装效率，提高了票据传递效率，缩短了通关时间，最大限度地满足了运营需求，确保了国际供应链的稳定和畅通。与白俄罗斯、德国等国铁路部门建立定期视频会议机制，提高整体运输效率，降低整体物流成本，帮助外贸企业复工复产。

中欧列车的快速增长在加强全球互联互通方面发挥了重要作用。进出口商品越来越丰富，这有助于确保国际供应链的顺畅流动。我们希望铁路部门继续加快中欧和沿线国家的物流合作，为建设高质量的“一带一路”做出新的贡献！(刘亚青)

来源：人民视窗网