激活经济“气血充盈”，助力扶贫“因地制宜”

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7月25日上午10点48分，随着最后一条500米长轨道的铺设完成，由中铁七局承建的新建太焦铁路河南段与山西段成功对接。目前，太焦铁路的整条轨道已经铺设完毕。(中国日报)

作为国家规划的“八纵八横”高速铁路网和河南省规划的“米型”铁路网的重要组成部分，太焦铁路将在开通运营后开通晋南高速公路，进一步带动当地经济发展，帮助沿线脱贫致富。

无论是COVID-19肺炎疫情的影响，还是全球经济的严重衰退，铁路积极应对严峻的外部挑战，集中“发展内部力量”，疏通经济运输“动脉”，都是正确的选择和有利的举措。要突破经济中存在的“供求障碍”，保证社会生产、流通、分配和消费的顺利流通，最重要的是从供给方面和体制改革方面想办法、想办法。

今年以来，铁路部门采取了包车运输、核酸检测等多种措施，解决了建筑工人复工困难的问题，全面组织1100名劳动者参加了“保开放”的攻坚战，真正保证了疫情防控和工程建设。

谈企业发展，安全和顺畅是根本。太焦铁路河南段与山西段的成功“牵手”，不仅开启了整条轨道的“最后一公里”，也为河南“米”路网增添了不少色彩，是疏通河南、山西两省供需渠道、创造夏季运输和煤炭运输新机遇的有效保证。

谈到主要方向，扶贫是关键。铁路扶贫作为扶贫的重要起点，关键在于精准，重在找准道路，因地制宜。基于太焦铁路沿线的资源禀赋，铁路部门在准确识别、准确决策、把握脉搏、求医问药、开“药方”等方面下了很大功夫，使贫困群众有了“铁路”和“火车”，心中有了实惠。

就像栾川新南村的“铁路镇”一样，严肃800是一个被绿色皮制火车拉着的网状红色城镇。中铁郑州局集团公司对口支援单位在开展扶贫工作时，根据市场和自然“两个规律”，确定了农副产品销售、铁路职工培训等“落地”扶贫项目。

截至6月底，郑州局集团公司已直接收购栾川农副产品536万元，帮助栾川县销售一系列农产品325万元，培训挖掘机司机、焊工、厨师等技术人员1064人，实现了“输血”到“造血”的转变，引导贫困户参与并真正受益。

如果轨道阻力很大，线就会达到；如果你不停止，你可以期待未来。在这个千帆竞争的时代，铁路行业只能成为一个“垫脚石”，有更硬的战术和更实际的策略，经济发展才能激发活力和“血与血”。(蔡

来源：人民视窗网