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财务报告摘要显示,2020年第二季度,中通快递完成业务量46.0亿件,同比增长47.9%,市场份额同比增长1.6个百分点,达到21.5%;公司实现营业收入64.0亿元,同比增长18.0%;净利润14.5亿元,同比增长6.5%;调整后净利润为14.5亿元,同比增长5.6%。

“通达系一哥”二季报出炉 中通市占率首破20%

业务方面,公司快递业务收入55.4亿元,同比增长16.0%,其中直接客户业务收入9.7亿元,同比增长48.6%;由于跨境电子商务业务的增长和疫情期间的优惠价格政策,跨境服务实现收入4.7亿元,同比增长33.4%。

剔除跨境业务收入,该公司的单程票收入为1.29元,同比下降20.9%。对此,中通解释说,单场门票收入的下降主要是由于市场竞争和为缓解网络合作伙伴的竞争压力而增加的补贴。

市场的激烈竞争导致主要快递企业的单票收入普遍下降。根据大云股份有限公司6月份发布的业务数据(002120.sz),虽然6月份完成的业务量达到12.7亿张,同比增长42.7%,但快递服务单票收入同比下降25.79%,至2.36元,同比增长5.94%,至29.94亿元。

“通达系一哥”二季报出炉 中通市占率首破20%

值得注意的是,中通快递也是第一家快递企业,市场份额超过20%。2019年,中通快递、大云、童渊快递(600233.sh)、百思买、申通快递(002468.sz)和SF控股(002352.sz)的市场份额分别为19.1%、15.8%、14.3%和11.9%

COVID-19的肺炎疫情给快递行业带来了难得的发展机遇,也意味着行业洗牌期的到来。市场份额指数已经成为中通快递今年最重要的考核指标之一,公司甚至不惜降低利润来增加业务量。

8月14日,中通向《时代周刊》记者发送的材料显示,鉴于当前的市场竞争环境,中通重申,赢得市场份额是其战略的重中之重。因此,该公司调整了2020年全年预测。公司将年业务量指数提高到162亿至170亿件,增长33.7%-40.3%;调整后的公司净利润降至48亿元至52亿元。

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“这一次节点对中通来说非常关键。目前最重要的无疑是流行病造成的红利期与对手之间的差距。”8月14日,一位熟悉快递行业的投资者告诉《时代周刊》记者,如果市场份额能够扩大,中通快递有望摆脱价格战的泥潭,建立自己的“护城河”。

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8月13日,快递行业专家赵晓敏写道,尽管疫情等极端情况,但从严格意义上讲,中通的市场份额超过了20%,意义重大:一方面,这是为了中通自身的公司运营。这对于网络的稳定性和信心的建立有很大的价值,这意味着中通有机会进一步继续提高;另一方面,也意味着中国快递业的市场集中度进一步提高,行业正逐步进入寡头竞争阶段。

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在8月14日召开的电话财务报告发布会上,中通的相关负责人表示,公司仍坚持其定价策略,专注于扩大市场份额和领先优势。“一旦它获得更多的市场份额,据信讨价还价的能力也会提高”。

同时,中通表示,“展望下一个季度是公司关注的焦点,管理层对长期前景有信心,有望提前实现日交易量1亿件的目标。该公司希望在2022年左右实现25%的市场份额目标。”

今年6月,中通快递重返香港进行第二次上市的消息不胫而走,引起市场关注。8月14日,在中通快递公布第二季度业绩的第二天,同样在美国上市的百思买集团(Best Group)也宣布将“分拆并在香港上市”。

据该消息称,百思买集团正寻求在香港进行快递和货运业务的二次上市,以提高其估值。上市计划包括其快递和快递业务,不包括最佳供应链和最佳云。

上述投资者告诉《时代周刊》,与互联网公司相比,中国和美国在快递物流业务上有更多相似的经营理念。“从中通快递的股价变化来看,美国投资者仍然充分认识到了中通快递的业绩,估值也相对合理。因此(在香港上市)对中通来说可能不那么紧迫。”

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截至东部时间8月14日收盘,中通快递股价下跌3.11%,收于33.67美元/股,总市值为263.94亿美元,较2020年初增长43%。

来源:人民视窗网

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