京津冀交通一体化 协同发展驶入快车道

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据中央电视台16日消息(新闻联播)，习近平总书记强调，京津冀协调发展是一个系统工程。要从全局和长远的高度认识和做好京津冀协调发展工作，增强协调发展的自觉性、主动性和创造性，为推动京津冀协调发展取得新的更大进步做出更大努力。京津冀大力推进交通一体化，加大基础设施建设，京津冀一体化协调发展步入快车道。

在河北省张家口市崇礼区，这个曾经冬天热闹的滑雪场，今年夏天也成了旅游热点。去年底京张高速铁路开通后，到河北省崇礼只需50分钟，崇礼区夏季游客数量超过冬季。

在为2022年北京冬奥会提供交通保障的同时，京张高速铁路也促进了京津冀之间的人员交流。随着一系列交通基础设施的快速推进，京津冀一体化协调发展进入快车道。目前，贯穿京津冀的城际铁路、连接京通州和河北唐山的京唐线、连接京通州和天津滨海新区的京滨线正在紧张建设中。两条铁路交汇处的天津宝坻南站桥下施工已经完成；京成雄城际、京台、京大熊猫开开高速公路、轨道交通新机场线、大兴机场高速公路等交通设施相继建成，形成了以大兴国际机场为中心的综合交通骨干网，从北京大兴国际机场一小时内可到达熊安新区、天津、保定等京津冀中心城市。

京津冀协调发展，轨道交通领先。未来，多条高速铁路建成的大型交通网络将进一步缩短京津冀之间的空距离，有助于缓解北京的非资本功能，承接三地的产业转移。

这三个地方由陆地相连，海上通道的建设也在加紧进行。8月9日，1000多辆北京奔驰轿车在天津港滚装码头被运往宁波港。这条路线是天津港今年4月专门为京津冀企业修建的，企业物流成本降低了30%以上。作为京津冀地区的重要港口，今年天津港还开通了多条国内国际航线，帮助三地企业发展。目前，天津港70%的外贸集装箱来自京津冀地区。今年6月，天津港和河北港还在环渤海地区设立了分中心，突破行政区划的限制，实现信息共享，更好地服务京津冀地区。

今年，北京、天津和河北克服了疫情的影响，在三方参与和互联互通的情况下，在保持部队建设方面开展了重大项目。作为京津冀协调发展的一端和两翼，熊安新区的建设，也集中了河北省三地的力量。在正在加速的100多个建设项目中，599个建设单位的技术力量有90%以上来自北京和天津。

来源：人民视窗网