蓝图已绘就 奋进正当时

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日前，中铁集团公司正式发布了《新时期运输强国铁路先行规划纲要》，以系统顶层设计文件的形式，明确了中国铁路未来30年的发展蓝图，首次提出到2035年，率先建设安全优质服务、强有力支撑、国际领先的现代化铁路强国。 到本世纪中叶，中国将全面建成更高水平的现代铁路强国，这为铁路人民的奋进吹响了新的号角，开启了新时期运输强国铁路发展的新征程。

运输动力，铁路第一。作为一个交通强国的重要标志和关键支撑，中央政府已经发出了号召，铁路也采取了行动。2017年，中国铁路集团公司党组明确提出交通强国铁路要率先，明确了“引领三个世界，进一步提高三个水平”的阶段性目标，向全铁路发出了铁路在新时期要率先的时代号召，在新时期建设现代铁路强国中发挥了最强的声音。这是为建设社会主义现代化强国服务的战略支撑，是满足人民日益增长的改善生活需求的现实要求，是新时期推进铁路高质量发展的内在需要。中国共产党第十九次全国代表大会描绘了“两步走”战略的宏伟蓝图，制定了建设交通强国的重大战略规划，明确提出加强铁路等基础设施网络建设，为新时期铁路发展指明了方向。

功德只能成就，勤奋只能延伸。中国铁路经过多年的快速发展，取得了举世瞩目的成就，日益成为推动世界铁路发展的重要力量。从全球来看，中国铁路在许多方面都处于世界领先地位。首先，规模优势。中国拥有世界上最大的铁路网和运输系统，铁路运输供应能力首屈一指。第二，基础设施、技术设备和其他硬件高度现代化。中国近年来修建了大量铁路，特别是高速铁路，其中近一半的铁路使用时间不到20年；同时，以CRTs ⅲ板式无砟轨道、ctcs-3列控系统和复兴动车组为代表的一大批独立技术装备得到了广泛应用，各种设备设施的技术性能和可靠性处于世界领先或先进水平。第三，技术创新和应用领先。近年来，我国铁路不断加大科技创新投入，培养创新人才，加快关键技术产品研发和创新成果推广应用，科技创新的引领作用日益突出。四是铁路安全保障和绿色发展水平普遍先进。中国铁路运输安全继续保持稳定，事故率和交通死亡率处于较低水平。

纵横交错，未来可期。《规划纲要》明确勾画了未来铁路建设和发展的蓝图，为做好铁路建设指明了前进的方向。积极适应国家战略，科学确定建设时序，建设现代化、高效的高速铁路网，形成覆盖面广的一般速度铁路网，发展快速、综合的城际、市内铁路网，建设连接顺畅的现代化综合枢纽，率先建设现代化铁路网，实现铁路网内外互联互通、区域间多渠道畅通、省会城市高效连通、市县快速通达、枢纽衔接顺畅、网络设施智能化升级。有效地为建设目标提供充足的运力，确保到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高速铁路达到7万公里左右，人口超过20万的城市实现铁路覆盖，其中人口超过50万的城市实现高速铁路覆盖。

蓝图已经画好了，努力来得正是时候。铁路人民将承担“我不需要成功”的精神境界和“我必须成功”的历史责任。不要忘记自己的首创精神，牢记使命，努力确保《规划纲要》的有效实施，开创新时期铁路工作的新篇章。

来源：人民视窗网