运营5周年的“哈齐高铁”继续向前奔跑

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据媒体报道，8月17日是中国最北的高速铁路——哈齐哈尔高速铁路通车5周年。五年来，哈齐齐哈尔高速列车组安全运行3944万公里，运送旅客2.4万人次，运送旅客6000多万人次，为我国高寒地区高速铁路的建设和发展积累了宝贵经验。

把铁路建设到人民最需要的地方，不断改善人民的生活。最冷的区域保证了高铁的安全飞行。黑龙江省是中国纬度最高的省份。冬天的最低温度是零下35摄氏度，冬天和夏天的温差是70摄氏度。在极端寒冷的条件下，自从“哈吉高速铁路”投入运营以来，它一直以每小时250公里的速度安全运行。中国铁路哈尔滨局集团有限公司进行了19次防寒改造，确保了雪灾天气下动车组列车安全平稳在线运行。可以说，哈济高速铁路是将铁路修复到人们最需要的地方，改善严寒地区交通环境，造福人民的最佳“范文”。关键是高铁在严寒地区的运行再次证明了中国高铁技术的安全和卓越。

“哈济高速铁路”缩短了空的时间距离，实现了“随你说去”的梦想。五年来，哈尔滨局集团公司根据旅客出行需求，不断优化调整哈济高速铁路列车运行图。电动车组的数量从每天20对增加到30多对，高峰时段每20分钟一辆，实现了高速铁路的“公交化”运营模式。打造了“一小时”旅游圈，带动了龙江“周末游”、“城际游”和“高铁一日游”，有效推动了沿途旅游经济的发展。可以说，“哈齐高铁”这一绿色环保的交通大动脉，使龙江变得绿色、清澈、美丽，与“金山银山”形成互补，带动了当地旅游业的发展，为东北经济发展增添了活力。

“哈大齐高速铁路”开辟了哈大齐工业走廊，振兴了东北老工业基地。哈济高速铁路沿线城市作为东北重要的工农业城市，将加快矿业和农产品的发展和流通，优化东北地区的资源配置，大力推进东北地区产业链的发展，对于加快哈大齐工业走廊沿线的经济发展和城市化进程，促进东北老工业基地的振兴具有重要意义。可以说，“哈济高速铁路”为振兴东北老工业带来了无限的希望和梦想。

春风是扬帆起航、勇往直前、开始旅程的好地方。继续加快铁路建设的发展，使铁路网更加编织和密集，使人们出行更加方便快捷。哈齐高速铁路目前与哈木高速铁路和哈嘉铁路相连，在黑龙江省构建一小时至两小时的经济圈，连接哈大高速铁路后并入国家高速铁路网，进一步完善东北地区的铁路网结构，为东北地区的发展注入新鲜的“血液”，加快哈大齐工业走廊的物流和客流，大力推进黑龙江省的全面振兴和发展。

激情和梦想在那里，幸福和快乐在那里。已经运营了五周年的哈契高速铁路，已经成为中国北部边境的一颗“明珠”。铁路部门继续发挥铁路运输的作用，方便东北地区人民出行，带动东北地区工业发展，为东北地区经济发展不断做出贡献。(周云华龚盛辉)

来源：人民视窗网