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青岛港自动码头设备正在自动运行。严军照片

经济日报-中国经济网北京2月8日电(记者刘成)近日,青岛港全自动集装箱码头成功完成了基于5g连接的自动岸桥控制作业,并通过无线网络实现了集装箱的抓取和运输。这是世界上第一台5g远程起重机在实际生产环境中运行。

面对全球5g技术浪潮的到来以及船东和货主对更高码头运营效率的需求,青岛港加快了“智能港”建设,不断升级自动化码头。“智能端口”对通信连接的延时短、带宽大、可靠性高有严格的要求。自动码头大型特种作业设备的通信系统应满足控制信息和多路视频信息的同步可靠传输。目前,主要采用传统的光纤通信手段。然而,光纤通信需要在移动设备上设计特殊的随动机构,导致设备结构复杂,制造、运行和维护成本高。5g技术的低延迟、高带宽、大容量等特点,为港口解决自动化设备的通信问题提供了全新的解决方案。

青岛港完成全球首例5G远程吊车操作

据了解,该实验在5g网络上实现了30多台高清摄像机的毫秒级延时工业控制信号和视频数据的混合承载,支持实际生产中自动岸边起重机的无线控制和视频回传,性能稳定,验证了5g网络在“智能港”场景中的应用和几项关键技术,全面评估了5g网络在智能码头部署的可行性。

青岛港完成全球首例5G远程吊车操作

青岛港集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、上海振华重工(集团)有限公司、爱立信有限公司共同参与5g“智能终端”测试,并根据自身优势投入深度资源。

来源:人民视窗网

标题:青岛港完成全球首例5G远程吊车操作

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