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美团通过外卖业务跻身中国第三大互联网公司之列,这使得外卖用刀杀人的消息更加令人眼花缭乱。然而,在这个万亿美元的行业中,似乎很难区分谁对谁错。

这篇文章最初是由无辜金融发起的

作者:胡

“外卖兄弟突然死在出租屋里”和“外卖男人被刀杀”的消息相隔只有18天,这给2019年底蒙上了阴影。是什么播下了悲剧的种子?

与外卖骑手的悲惨处境形成鲜明对比的是,2019年是美团和饥饿取得巨大进步并戴上光环的一年。在交出两份盈利的财务报告后,美团成为中国第三大互联网公司;如果你饿了,你会融入阿里巴巴的生态系统,再次攻击美国使团。

残酷的外卖江湖:谁更无辜?谁更无奈?

在规模接近1万亿元的外卖市场上,美国集团正与饥饿无休止地斗争,骑手和商人都被卷入其中。上演的是什么样的故事?

为什么骑手如此匆忙?

广州在年底,工作日的中午,是外卖订单的高峰期。路上,一辆接一辆的外卖汽车飞驰而过。在“外卖骑士”旁边停了几分钟后,你可以听到他们手机上的提示“订单即将过期”。

乘客有多急?也许负责在后台发送订单并全程跟踪动态的站长最清楚。

“一般来说,3公里内的业务平台在15分钟内完成,而外卖人员必须在25分钟内交付。”美团外卖网站的站长李莉(化名)告诉吴冕财经,商家的用餐时间不稳定,很多外卖工人会因为商家的用餐时间慢而被耽误。

同时,他向无辜金融的研究者解释了他的疑虑。事实上,外国卖家的加班扣除额并不像外界所说的那么高。一般是扣除运费,但管理要严格。“一旦外带人员的超时次数多了,就会影响总部对现场的评估。”

12月26日,在广州海珠区的一个美国团体外卖网站上,无冠财经研究员遇到了刘成(化名)。穿着崭新工作服的刘成已经工作了四个多月。关于扣除罚款的问题,他笑着说,“至少到目前为止,投诉不会太多。”

▲美团是广州的一个外卖网站,图片来自吴冕金融。

然而,他承认,如果有投诉或用户退回账单,罚款可能是一天甚至几天的工资。“如果投诉成立,通常是罚款200元。如果投诉严重,罚款可达1000元。如果你退货,一个订单是500元。”处罚很严厉,车手们基本上没有办法上诉,但刘成认为这很正常。"美国小组取出并迅速发送."企业不是在关注我们的速度和声誉吗?"

残酷的外卖江湖:谁更无辜?谁更无奈?

每天中午,刘成都会去外面的卖点。即使在交谈中,他也总是盯着手机,等待新订单。他说,过去几个月下午茶订单满时,“下午可以去茶叶店门口,跑的距离很短。”你可以一天多下几笔订单,但冬天过后就没了。”在外卖淡季,他也有一种“创收”的方式,那就是经营更多的异地订单。“每天跑3到40公里是正常的,有时接近10公里。”还没完,刘成就接到了新订单,已经踏上了电动车。

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像刘成这样的外带兄弟每天旅行10个小时是正常的。运行更多的订单不仅是他们个人的愿望,也是因为平台的刚性要求。“美团总部对每个外卖站的外卖人员都有配额要求。然而,与此同时,外卖站的单个订单量正在增加,从平均每天1000多个订单增加到今年平均每天2500多个订单。外卖员工的压力肯定在增加。”李丽透露。

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除了美团,在另一个外卖平台上的饥饿乘客的情况会有所不同吗?

在广州越秀区的一个饥饿站前,有几个电动汽车充电柜,办公室的电脑屏幕上显示着发货订单的动态。

无冠财务研究员表示,他愿意向站长赵凯(不是他的真名)提出申请,并获得了外带员工的工资构成信息。无论是专门负责星巴克咖啡配送的明星卖家,还是负责普通外卖配送的外卖人员,如果他饿了,只要他满足一定的数量和出勤天数,他将获得3000元的基本工资。

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与美团给外卖工人的7-9元/单的收入相比,饥民的收入相对较少。

▲美团2018年外卖乘客收入,图片来自美团研究院。

据Innocent Finance的研究员称,如果月订单超过980,最高月收入将按8元/单计算;如果没有达到订单数量,每100个交货订单,每个交货订单的单价将下降0.5元,即从每订单7.5元下降。“交货是要风雨无阻的。只要你努力,每月还能进一万多。”在谈话中,赵凯还利用他过去一个月发送1500张票的“记录”来激励新来者。

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根据饥饿外卖,明星外卖的工资约为5000元,而专门负责送餐的外卖人员的平均工资比明星外卖高1000-2000元。

收入不如美国群体。如果你饿了,现实是你必须与美国集团竞争来抢订单。"哪一个可以和美国组相比?"林群(化名)哀叹道,他选择辞职是因为他觉得处罚太严厉了。

商人进退两难

外卖的出现几乎改变了传统的餐饮业。然而,随着外卖行业补贴的逐步减少甚至取消,加入外卖链的企业基本上无利可图,有些甚至举步维艰。

傍晚时分,位于荔湾区金龙路的一家海鲜餐馆非常繁忙,三楼的座位基本上都坐满了。即使你不担心生意,餐馆也加入了外卖。在餐厅的前台,有一个美国团体的大型外卖标志。

这家餐厅的负责人告诉《金融研究员》杂志的记者,两年前,当外卖生意红火的时候,这家餐厅和美团公司签订了一份“挑其一”的协议。“美团每个月平均销售40到50个订单。虽然订单数量很少,但至少每个人都知道我们。在过去的两年里,“两个选择”的佣金也是以16%的价格签订的,而且今年还会延期。据估计,佣金不会增加很多。”

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在采访中,无货财经的研究员了解到,尽管补贴减少了,但大多数商家仍然坚持进入外卖平台。商家一致表示,没有外卖平台赚多少钱,当外卖已经成为标准时,进入实际上相当于花钱购买流量。

然而,商家被不断上升的平台佣金压得喘不过气来。

为了减少开支,一些商家不得不签署“一两”条款。访问期间,荔湾路一家咖啡店的负责人小李(化名)告诉金融研究员,签约“两个选择一”的佣金非常不同。“如果你选择只签美国集团,佣金不到20%。如果你不签字,佣金将超过22%。”

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商家不仅面临着不断上涨的佣金,还需要向平台支付额外的服务费。

“除了在店里消费,您还可以在饿的时候点我们的外卖。”为了增加外卖的销量,荔湾区一家面馆的负责人王军(化名)和一些老客户推荐了自己的外卖平台。

没有科罗娜的金融研究员的搜索发现面馆同时在线,但是价格明显不同。美团的同一款混合面条的价格是20元。如果你饿了,你只需要16元。这个价格甚至比实体店低两元。“这部分的区别实际上是我们的商家给出的额外报价,包括商店的全部降价活动。”王军解释说美团的价格比店面高,额外的价格也作为平台的服务费。

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▲美团和外卖商在《饥饿》上的活动比较,图片来自可信数据。

他透露,这家面馆可能稍后退出美国集团,并在饿的时候签署“两个选择一”。“在服务质量相同的情况下,为了使商店盈利,我当然想选择较低的佣金比例。”

一些受委托的企业开始寻找另一种生活方式。

当无冕之王财经研究员来访时,他发现少数企业转向了饥饿。这些商店一般规模小,位置偏远。“在美团平台上,可以在主页上展示的通常是销量突出或规模较大的业务。用户很难注意到像我们这样的小店。还是有可能挨饿的。”快餐店的店员似乎无能为力。

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据《人民风险投资》消息,美团有一个竞价排名服务,即在搜索领域获得最高位置是值得的。例如,“卖黄金”和“招揽顾客”等服务都要求企业承担一定的成本。

取消补贴、增加佣金、竞价排名机制...利润微薄的餐饮企业很难承受来自外卖平台的一次又一次的压力。有些企业不堪重负,只能无奈地结束运营。

据该店引用的媒体《it时报》报道,折扣和佣金加在一起,该店近50%的收入都没了。“怎么拿出来太大了,肯定装不下。”

不可阻挡的战斗

尽管这家美国集团正显示出“越强越强”的趋势,但当它感到饥饿时,它从未停止追赶,而外卖的争论远未结束。

2019年,美容小组加入。在发布了第二季度和第三季度的盈利财务报告后,美团的股价创下新高,市值超过京东,在互联网上成功排名第三。

但即使占了上风,美团的步伐也没有放缓。从数据可以看出,美团一直在用“开源节流”的方法来“降本增效”,稳定其江湖地位。

在美团,来自商家的佣金收入占收入的大部分,占68%。自2018年以来,美团推广业务佣金的消息层出不穷。一些商家透露,美团的佣金甚至升至25%。2019年第三季度,商业佣金继续上升,同比增长37%。

▲美团佣金增长率,腾讯科技图片。

然而,从财务报告来看,美团的收入增长率正在放缓,从2019年第一季度的70%降至第三季度的44%。更重要的是,美团引以为豪的活跃企业数量并没有如期增长。截至今年9月30日,活跃业务的年度数量为590万,与上一季度一致。

餐饮外卖是美团的基本菜肴。一旦商家的增长停滞,就可能危及其基本菜肴。这显然是一个危险的信号。

为了保持高速运转,美团会毫不犹豫地将刀伸向外卖骑手。

根据财务报告数据,2018年美团送货司机成本为305.2亿元,交易次数为63.9亿次,每笔交易对应的骑手收入为4.78元;截至2019年第二季度,美团送货司机的成本为92.7亿元,交易次数为20.9亿元,每笔交易的附加收入为4.44元。

相比之下,美团快递司机每笔交易的收入下降了0.34元,降幅为7.1%。每份订单平均收入的下降意味着骑手们必须交付更多的订单才能获得和以前一样的收入。

事实上,外卖乘客的收入下降了,这一点早在美团2019年初发布的《2018年美团快递司机外卖就业报告》中就已披露。根据该报告,2018年,超过270万乘客从团体外卖中获得收入,其中只有29%的人每月收入超过5000元,只有1%的人收入超过1万元。外卖乘客挣钱越来越难,似乎“月收入超过10000元”已经成为过去。

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与此同时,饥民在阿里的支持下,对美国使团发起了猛烈的攻击。2018年的夏季运动只是开始,之后,当我们饿的时候,我们仍然会做一些小的调整。"战斗还没有结束。"饥肠辘辘,一路士气高昂。

我意识到我无法在一线和二线城市击败美国队。当我饿的时候,我带头玩下沉策略,然后我通过降低利率来抢占市场份额。起初,外界称之为“小米加步枪”的《饥饿》确实给美团带来了压力。据统计,仅用了两个月的时间,“饥饿”就获得了美团17%的股份。

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▲比较美团和饥饿的收入,图片来自海豚智库。

但从外部世界来看,短期的市场推动只是由于饥饿的补贴。如果你饿了,商家和分销系统不完善,分销团队不够稳定,这就很难持续吸引用户。面对美团在不断下沉的市场中不断扩大的服务渗透率,饥不择食时,几乎没有答案,用户开始回归美团。

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根据易观国际的数据,在下沉市场的外卖用户中,美团外卖用户的利用率达到91.8%,而饥饿用户的利用率仅为65.4%。

可能是受资金限制,饥民开始调整策略。今年9月,阿里人寿保险公司总裁兼首席执行官王乐妍公开表示:“未来将不会出现疯狂的补贴战。”目前,整个行业并不处于特别健康的状态。对于平台的改进,希望不要通过增加扣分来获得流量红利。”当王乐妍饿的时候,市场把他的话解释为“乞求怜悯”。

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话虽如此,如果你饿了,你会情不自禁地在2019年的“双十一”上花费1亿补贴。但是当我饿的时候,我没有像2018年那样宣布“双十一”的结果。

饥饿的战斗没有达到预期的效果,与美团的差距甚至扩大了。信任数据报告显示,中国外卖行业交易量继续扩大,美国集团外卖交易量继续增长,占65.1%,比上个月增长1.7%;饥饿占交易量的27.4%,比上个月下降0.1%。

更糟糕的是,饥饿人口的收入并不理想。根据海豚智库的数据,美团外卖业务的收入是阿里本地生活服务的两倍,后者至少持续了五个季度。目前,《饥饿相对于美国使命》的优势在于它与阿里生态的进一步融合。正因为有了“不缺钱”的阿里的支持,当他饿的时候,他可以对商人相对温和。

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提到这一点,美团前业务发展高级经理秦杰(化名)认为,外卖平台不会停止提高收费。“美团通过烧钱取得了现在的江湖地位,但是没有稳定的利润,这对股票价格有负面影响,所以商户佣金一直在上涨。”其他平台也将跟随美国代表团的步伐,相应增加佣金,直到收回初始投资和抽干市场红利。”

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1月6日,美团电机(03690.hk)继续从其财务报告中获得利润红利,其股价飙升超过5%,市值超过6300亿港元。同一天,饥饿口碑也宣布将在2020年增加15%的员工。如果美国集团感到饥饿,这场战斗将会继续。

外卖连锁店的乘客和商家只能继续抢购。

来源:人民视窗网

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