万钢：建议把氢能纳入国家能源战略体系

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1月11日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席中国电动汽车100强论坛(2020)并发表主旨演讲。他建议国家将氢能纳入国家能源战略体系，明确氢能在能源体系中的地位，特别是发展氢能补充水电、风电和光伏发电的完整体系。

万钢指出，在新能源汽车发展战略中，纯电动汽车和燃料电池汽车同等重要，长期共存:在技术创新上，两者相辅相成，逐步发展。纯电动汽车的发展是燃料电池的驱动力，燃料电池的发展扩大了纯电动汽车的应用。他们有自己的位置，不能在市场上互相替代。万钢补充说，在长距离和重载的场景中使用燃料电池更为合理，尤其是在城市之间的交通中。

万钢介绍说，目前，中国已经在京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、中西部等地区形成了示范应用区。，计划重建和建造4000多辆各种类型的燃料电池汽车和130多个氢燃料站，其中61个已经建成，52个氢燃料站已经投入运行。目前，张北科技奥运示范区等示范区正在建设一个集制氢、储氢、运输、加注和商业运营为一体的氢能系统。

万钢结合我国燃料电池发展现状，提出应从坚持战略导向、坚持创新驱动、加快产业布局、坚持市场导向、坚持标准第一、扩大国际合作六个方面推进产业发展。

产业布局方面，万钢建议继续加强产业链协调，形成生产、仓储、运输和使用的完整产业链体系布局，依托R&D支持产业支撑和示范项目，提高工业化水平，使国内汽车企业、能源企业或发动机企业成为产业骨干，带动产业链协调发展。

万钢还表示，建议有计划、合理地选择氢能丰富、经济环保压力大的城市设立示范区，合理试点城际、城际长途汽车、城市快速物流、中重型卡车、高端专用客车。

氢燃料电池汽车的环境与我们十多年来在十个城市启动数千辆汽车时的环境相似。经过十几年电动汽车的发展，我认为氢能汽车将向他们学习，促进氢能汽车的健康发展。

来源：人民视窗网