波音提交适航认可申请后民航局回应：恢复运行需把握三个原则

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4月16日，中国民航总局举行了例行记者会。针对埃塞俄比亚航空公司空737max8客机的困难事故，民航局表示，它已被邀请派遣技术专家参加美国联邦航空空局

为了确保埃塞俄比亚航空公司空波音737max8飞机的安全，今年3月10日，中国民航总局率先在世界范围内发布飞行禁令，要求所有

3月15日，波音公司通过美国联邦航空局向中国民航局提交了飞机飞行控制系统设计变更计划的适航批准申请。3月18日，民航总局接受了申请，成立了专门的技术工作组，并开始了适航审定审查。根据《中美适航实施程序》(ipa)的要求，将采用基于风险的安全系数审查机制，对其设计变更进行全面深入的审查。

民航局适航审定司司长徐朝群介绍，针对737max飞机连续发生两起灾难性事故，作为负责飞机适航审定的民航主管部门，美国联邦航空局于4月2日致函民航局，邀请民航局派技术专家参加美国联邦航空局成立的联合机构技术审查小组。

至于737max8飞机何时可以复飞，徐超群说复飞的时间要根据问题解决的时间来确定，复飞的前提是至少要掌握三个原则。

首先是找出飞机设计的适航符合性。根据适航标准，对飞机相关系统的设计理念、工作原理、配置定义和安全性分析进行全面评估，以确保飞机设计满足适航要求。

二是确保相关安全措施得到落实。对于必须进行的设计变更和机组人员培训，必须时刻关注每架飞机，掌握每名机组人员，以确保每架飞机完成相应的修改，每名飞行员完成所需的培训。

第三，应与事故调查结论密切相关。根据事故调查的正式结论，应对飞机的设计和改进以及相应的培训要求进行充分评估，这对于解决事故调查中发现的问题是有针对性和有效的。

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来源：人民视窗网