车辆加水就能行驶？是在哗众取宠 还是新一轮骗补？

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河南南阳日报23日发表题为《水氢发动机在南阳下线，受到省委书记表扬！这篇文章”，引起了广泛的舆论。

文章指出，水氢发动机在我市已正式下线，这意味着氢可以实时从车上的水中产生，车辆只有加水才能行驶。南阳市委书记张文深到现场工作时，对氢能汽车项目的最新成果给予了表扬。

南阳日报截图

车辆可以用水行驶吗？还受到了市委书记的表扬？

网民对此表示怀疑。"这让人想起水油技术的骗局.""这是一台永动机吗？"有网友发现，此前有报道称，涉案企业的青年车在2017年发布了首款水氢燃料车。然而，两年过去了，水-氢能源燃料汽车的交付还没有被披露。

南阳工业和信息化局24日对“水氢发动机”做出回应，称其尚未通过认证和验收。

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有人质疑车辆可以用水行驶

针对“水氢发动机受到质疑”，相关企业青年汽车集团董事长庞青年回应称，水氢燃料汽车技术已经成熟，不会延迟南阳项目的进展。并声称“事实就在这里，不是捏造的。”

他进一步指出，由医生和博士生导师组成的团队于2006年开始研发这项技术，目前尚未申请专利。该技术和研发费用是保密的，并可在未来申请专利。

南阳新闻网截图

据公开报道，水氢燃料汽车添加的水没有水质要求，可以使用自来水、河水和海水。加水和材料(催化剂)后，汽车可以行驶300-500公里。

对此，厦门大学中国能源政策研究所所长林24日在接受中国新闻社采访时表示，氢燃料电池汽车可以在水制氢的情况下行驶，这并不奇怪。南阳报告的吸引力在于，制氢过程是在车内完成的，因为传统氢能汽车的制氢过程是在车外进行的，经过储存、运输和加氢后，汽车才能运行。制氢过程在汽车中完成。首先，存在风险和安全问题；其次，成本非常高。现在，任何尝试都是值得的，但不能夸大其词，因为氢动力汽车还远未商业化。

能源领域的另一位专家说，氢是由水产生的，并被放入燃料电池中，这在科学上是正确的，但是不可能将两者结合起来。全国倍增器联合会秘书长崔东树说，在南洋的报告中，不成熟的技术应该被拿出来，其中有夸大的因素。

青年汽车相关人士接受媒体采访时表示，水氢发动机尚未投放市场。

清华大学氢燃料电池实验室主任王成指出，理论上讲，水裂解可以产生氢气。然而，即使氢可以从水中产生，也只能通过消耗其他能源或依靠水电解来实现。此外，能量转换的效率很低。在氢燃料汽车的产业链中，实际上有四个环节:制氢、储氢、加氢和氢能应用。南阳报道的水氢发动机将“整合”前三个环节。

另一位业内人士指出，即使将来电解水制氢有所突破，也只会应用于制氢，但绝对不会直接在汽车上实现。目前，水制氢存在能耗高、转化效率低、成本高、实际效果差等问题。

年轻的汽车因作弊而受到惩罚

据公开信息，青年汽车集团成立于2001年，注册资金1亿元，法定代表人庞青年。集团由三大集团组成:商用车集团、乘用车集团和汽车零部件集团，生产德国尼奥普兰豪华客车、德国曼豪华重型卡车、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车和汽车零部件。

天眼检查截图

据企业信息查询工具田玉娥称，青年汽车集团有210个风险，周边风险高达488个。该集团还因未能按时履行其法律义务而被法院强制执行。集团法人庞青年拥有73家公司，他担任法人的许多公司被法院列为不值得信赖的公司。

天眼检查截图

2017年，年轻的汽车也因欺骗新能源汽车而受到工业和信息化部的处罚。当时，金华青春汽车因2014年向上海客车(集团)有限公司销售245辆新能源汽车而受到处罚，实际电池装机容量低于公布容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不符。

2018年11月，河南省南阳市与青年汽车集团签署了氢能汽车项目合作框架协议。2018年12月，《南阳日报》报道了南阳高新区金华青年汽车氢能汽车项目签约活动，称项目建成后产值可达300亿元。

据公开报道，青年汽车氢能汽车生产项目是南阳氢能汽车产业园的配套项目。项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台投资40亿元。计划生产能力为一班100，000台/年，三班300，000台/年，预计2020年完成。南阳氢能汽车产业园建成后，产值将达到300亿元，利税近100亿元，就业1000多人。

来源：人民视窗网