一手科学防疫情 一手统筹保运输

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疫情越复杂多变，越多的交通从业人员要发挥“12点”精神，坚守岗位，为人们的生命健康和安全出行提供有力保障。未来疫情防控的关键期将与春运的高峰期重合，交通运输行业仍面临严峻形势和更加艰巨的任务。1月29日，交通运输部发出紧急通知，强调要分类落实政策，因地制宜，依法规范，科学管控，确保“一破三防”和“三个不同重点”，统筹做好疫情防控和交通运输安全工作。

不仅要严格防控疫情，还要重视交通安全。几天来，各级、各地交通运输部门和企业按照统一部署，主动采取各种措施，积极做好疫情防控和运输保障工作，取得了良好效果。但是，在推进相关工作的过程中，出现了新情况。例如，在一些地方，非法的方式，如挖掘道路和堆积土壤被用来封闭道路和打破电路；一些出租车司机积极响应政府号召，参与交通紧急救援，但他们在自己的村庄被视为“危险人物”，无法返回自己的村庄。这些都影响了正常的交通运输秩序，也给人们的正常生活带来了麻烦。对此，各地要高度重视，加强研究判断，统筹规划，完善措施，进一步引导，实现疫情防控和交通运输安全。

为依法预防疫情，保障整体运输，必须依法科学实施运输控制。交通系统点多、线长、面广，防疫工作要因地制宜，准确有效地开展。在能够正常提供运输服务的地区，要督促和指导经营者继续严格执行运输工具和车站的消毒和通风、客运服务一线人员的保护、乘客体温的检测等措施，提倡乘客戴口罩乘车。各地要研究出台配套的应急交通服务保障方案，保障医务人员、城市一线作业人员等重点人群的出行、老、幼、病、残等特殊人群的应急出行以及人民生产生活必需品和防疫物资的运输。应该对出租车等交通服务采取鼓励政策，以确保为城市居民提供必要的旅行服务。对已暂停运输服务的地区，要统筹研究，科学调整和优化运输服务控制措施，加快恢复服务的条件、时间和范围的研究。不应轻视农村地区。在农村地区，特别是有疫情的地区，要制定运输保障计划，确保医疗救助等物资能够进出，特殊群体能够紧急出行，生产生活物资能够正常运输。

为依法预防疫情，保障整体运输，必须保证应急运输的畅通和高效。交通运输部会同工业和信息化部、公安部等部门，积极采取协调合作、铁工水运、空邮政等运输方式，确保各类物资和人员的运输。各地要加强应急运输系统的建设、运行、调度和指挥，做好应急运输能力准备和客货运输人员培训工作；加强部门和地区之间的协调，确保应急运输任务能够及时响应和落实到位，高效、顺利、安全、有序地完成。参与紧急运输的司机和乘客，尤其是进出疫区的，都是“逆行”战士。各方面都应重视对他们的保护和照顾，采取有效措施为他们提供工作方便和健康保障。

为依法预防疫情，保障整体交通，必须规范交通管理。要严格执行“三不优先”政策，认真落实防疫应急物资和人员的运输“不停车、不检查、不收费”，确保优先通行和方便通行。根据法律法规开展通道控制和体温检测工作，不得采取封闭公路、堵塞国家和省干线公路等措施，不得简单采取填挖等硬隔离方法阻碍农村公路交通。要科学有序地组织应急物资的运输，严禁超载车辆，确保道路交通安全。在严格做好防疫检疫工作的同时，也要依法严格保护旅客的个人隐私和信息安全，不得向其他机构、组织或个人泄露相关信息，不得擅自通过互联网传播。

防疫控制要科学，运输控制要合法。在这个特殊时期，各级、各方面不仅要着眼大局，而且要立足实际，依法规范、制定合理的总体规划，充分考虑实现防疫控制和交通安全，以空时间换取时间，赢得防疫控制的战斗！

来源：人民视窗网