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2月12日,据日本卫生、劳动和福利部称,停靠在日本横滨港外的游轮“钻石公主号”上确诊了39例新型冠状动脉肺炎病例,其中包括一名检疫官员。加上船上135名以前被诊断为感染的人,与钻石公主号游轮有关的COVID-19肺炎感染人数为174人。
国家商报记者了解到,目前日本有203名感染者。来自钻石公主的感染者占日本感染者总数的80%以上。
当游轮上的乘客能够结束隔离时,上下船的人都很担心。作为回应,横滨当地政府在接受《国家商报》记者采访时表示,有关钻石公主的事宜由卫生、劳工和福利部统一管辖,横滨没有更多信息。
2月11日,卫生、劳工和福利部决定,从现在起,钻石公主号上患COVID-19肺炎风险较高的乘客,如老年人,可以下船。
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有限的能力还没有完成整艘船的取样
早些时候,日本政府承诺在检疫结束前对船上3600多名船员进行全面检查。然而,日本内阁官房长官菅义伟表示,目前仍难以实现这一目标。因为要花很多时间,我们只能测试有发烧症状的乘客。
2月10日,在与人群密切接触后,邮轮检疫官员开始采集80岁以上老人的样本,其中一名来自中国台湾的85岁老人在接受检查时出现咯血症状。机上乘客报告说,一些有咳嗽症状或与确诊病例有密切接触的人没有得到很好的筛查,因为发烧需要检查。目前,船上只有12%的人接受过检查,超过30%的人被确诊。
游轮“钻石公主号”表示:它还没有收到日本厚生劳动省关于全面检查的通知。
记者了解到,卫生、劳动和福利部原本计划对所有员工实施病毒检测,但受到其检测能力的限制。日本只有不到100家医疗机构能够检测出分散在全国各地的新型冠状病毒。病毒检测耗时耗力,通常需要几个小时。对日本来说,收集3600多人的样本需要动员各大医疗机构,这不仅需要投入大量的财力,而且受到时间和空空间的限制。
横滨当地政府在接受《国家商报》采访时表示:目前还没有关于机上乘客状况、何时完成全面检查以及后续步骤的更多信息。有关钻石公主的事务由卫生、劳工和福利部统一管辖。然而,卫生、劳动和福利部尚未对记者的采访做出回应。
值得一提的是,钻石公主的所有权属于美国,经营权属于英国。自从钻石公主号事故后,日本政府禁止外国邮船停靠日本港口。日本卫生、劳工和福利大臣加藤胜信曾公开表示:根据国际卫生组织的标准,对于没有登上国际游轮的乘客来说,日本不应算作日本。
一些乘客可能会提前下船
2月10日,许多乘客在机舱外竖起横幅,表示需要药品并想回家。事实上,游轮上大约一半的乘客都超过70岁,他们的健康状况令人担忧。
有许多老年乘客,其中一些人患有心脏病或高血压,健康状况不佳。(隔离)可能导致他们的健康恶化。东京大学的研究员余治博士说。
作为对船上医疗需求的回应,游轮说:这是我们的首要任务。日本政府向钻石公主号提供了紧急增援,包括7000个防护面具和由16名医生、12名护士和医疗接待员组成的专业医疗队。目前,我们已收到约2000份药物申请。这些药物应用将根据需求和紧急程度进行优先排序。
美国约翰·霍普金斯大学的高级流行病学家阿梅什·阿达利亚告诉《国家商业日报》,我想不出任何理由来以这种方式隔离机上3000多人。一个封闭的空房间只会让更多的人暴露在病毒中,制造更多的恐慌。应允许乘客下船,并采取更好的医疗隔离措施。
事实上,在2月10日举行的日本内阁紧急会议上,一些内阁成员提出了类似的观点:为了防止大规模的人道主义危机,所有无症状的船员都应该下船,并隔离在其他地方。然而,经过讨论,日本内阁认为这一举动可能会大大增加在日本大规模流行COVID-19肺炎的可能性,并最终决定保持原来隔离14天的计划不变。
11日,卫生、劳动和福利部决定,从现在起,钻石公主号上患COVID-19肺炎风险较高的乘客,如老年人,可以下船,他们将被转移到日本的医院进行治疗和观察。这意味着在2月19日之前,除了被诊断为生病或因特殊情况可以离开船的乘客,钻石公主号的其余船员仍将滞留在这艘可能已经交叉感染的船上。
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船上乘客的心理问题引起了人们的注意
每时每刻,隔离船上的人都在受苦。封闭的空的长期期望与对病毒传播的恐惧交织在一起。
菅义伟说:目前,船上的情况相当严重。尽管乘客的生存、物资和药品问题暂时得到了解决,但大多数乘客都处于恐慌状态,日本政府将尽最大努力安抚他们。
记者了解到,公主邮轮采取了一系列措施来保护被隔离人群的心理健康。2月9日,机上开通了英语和日语的心理服务热线,受过专业训练的心理咨询师为这些精神压力大的乘客提供心理咨询。这对已经在船上被关闭一段时间的乘客来说尤其重要。
与此同时,游轮还与日本有关部门协调,允许内舱乘客进行固定的户外活动。在隔离期间,船上的船员继续享受免费的互联网和电话通讯服务,与家人和朋友保持联系。
此外,机舱内增加了8个电视直播频道和60部电影,并提供了36种语言的报纸。邮轮公司还准备了游戏、猜谜游戏和其他娱乐活动来缓解机舱内的紧张气氛。
公主邮轮表示:我们正与权威卫生机构密切合作,采取一切必要措施,最大限度地减少船上传染病的输入和传播。与公共卫生部门一起,我们在船上增加了新的卫生标准,以满足流行病期间的高标准要求。
全球邮轮业受到了冲击
新型冠状病毒的爆发给全球邮轮业带来了巨大的冲击。有业内人士认为,部分邮轮公司因取消航次造成的直接损失约为7亿至10亿元,小型邮轮公司的损失也约为5000万元,而其他支持邮轮公司和港口的供应商和企业的相关损失估计约为10亿元。
作为世界上最豪华的15艘游轮之一,钻石公主游轮耗资约5亿美元(约35亿人民币),曾被评为日本最佳国际游轮。疫情给钻石公主所属的嘉年华邮轮公司造成重大损失。
《国家商报》记者了解到,1月21日至2月11日,嘉年华邮轮股价下跌8.95美元,累计蒸发市值超过60亿美元,折合人民币400亿元。此外,由于疫情的影响,钻石公主号原定于2月4日和2月12日从横滨出发的两次航行已被取消,同一公司的蓝宝石公主号原定于6月3日和6月11日往返上海的两次航行也已取消。
根据国际船舶网的数据,由于新型冠状病毒的不断传播,8艘游轮已经停航,14次航行累计损失近4亿元。随着全球越来越多的游轮停航,损失将进一步扩大。
封面图片来源:新华社
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来源:人民视窗网
标题:日本“钻石公主”号累计确诊升至174例 检疫人员也未幸免
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