广州、深圳要出手！鼓励汽车救市 汽车股立马狂飙

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COVID-19突发肺炎疫情使已经面临产业转型和经济低迷双重压力的汽车行业雪上加霜。

根据中国总工会发布的最新数据，2020年2月1日至16日，国内乘用车制造商零售额同比下降92%，为历史最高水平。

然而，在许多部门“救市”的共同努力下，汽车股不但没有下跌，反而上涨了。

21日下午，整个汽车行业发生了变化和上升，一汽李霞

(参数|图片)率先跌停，东风汽车一度跌停，力帆股份和一汽汽车涨幅超过5%。

在新闻中，广东省政府建议鼓励广州和深圳进一步放宽汽车彩票和拍卖指标；中国汽车工业协会建议推迟在全国范围内实施国家六项排放标准。

广东:鼓励广州和深圳进一步放松

汽车振动数和投标指数

2月21日下午，广东省政府发布了《广东省进一步稳定和促进就业的若干政策措施》，建议推动有条件的城市出台旧车报废和更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车限购和招投标指标。

广东省政府的措施是对商务部促进汽车消费举措的积极回应。

2月20日，商务部市场司副司长王斌在网上发布会上表示，商务部将会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费、降低疫情对汽车消费影响的政策措施。同时，商务部还将鼓励各地出台促进新能源汽车消费的措施，提高传统汽车的购买限额，并根据形势变化和当地情况进行汽车折价，促进汽车消费。

佛山启动“汽车救援第一枪”

2月3日，广东省佛山市率先出台措施，从当地消费者注册的汽车销售企业购买“国家六大”标准排量汽车，每辆车给予2000-5000元的财政补贴，成为2020年第一个出台汽车消费激励政策的城市。

通知显示，根据《国务院办公厅关于印发〈完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)〉的通知》(国办发〔2018〕93号)精神，鼓励地方“国家六大”标准替代汽车消费。佛山市政府拟为当地“注册汽车销售企业购买‘国家六大’标准排量汽车”的消费者提供资助。

根据规定，佛山车牌号车主出售旧车发票或报废注销证明购买新车，每辆车补贴金额为3000元；同一消费者一次购买的大、中、重型客货车辆(车辆单价不低于50万元)达到5辆以上的，每辆补贴可达5000元；如果消费者购买新车，补贴金额为2000元。同时，通知规定在上述三种情况下不能重复享受补贴。

佛山市政府表示，此举是为了加快汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，更好地满足居民出行需求。

此外，佛山市政府还试图补贴汽车销售企业的宣传成本，以促进消费，从而降低后者的宣传成本和负担。

商务部:

后期对汽车消费的需求将大幅增加

在20日的新闻发布会上，市场部副主任王斌对1月份汽车销量下降做出回应，称短期内汽车销量将受到一定影响，但后期汽车补偿性消费需求将大幅增加。

王斌认为，一是去年以来，汽车产业整体处于发展调整期；第二，今年的春节假期是在一月份，有效工作日比去年少了五天。前几年的春节不是汽车消费的高峰期；第三，COVID-19的肺炎流行对消费者购车有滞后影响。

王斌指出，目前汽车销售网点的开放和消费者购买行为的恢复缓慢，短期内汽车销售将受到一定程度的影响。但是，我们必须坚信，中国的汽车市场有很大的发展空间和潜力，空的汽车消费需求仍然强劲。流行病对汽车工业的影响是阶段性的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，汽车的补偿性消费需求将在后期显著增加。

根据工会联合会最近发布的数据，1月份汽车销售量为169.9万辆，比上个月下降20.8%，比去年同期下降21.5%。一般来说，2月和3月是汽车销售的淡季，由于疫情的影响，第一季度的销量将大幅下降。

汽车企业的复利不到一半

一些汽车公司转而生产口罩

据了解，截至目前，包括华晨宝马、一汽大众在内的部分汽车公司已于2月17日复工，部分汽车公司计划于下周一2月24日复工。

即使是已经恢复生产的汽车公司也没有开始满负荷工作，但只有一半恢复生产或只有少数工人。

处于疫情前沿的湖北省面临着更大的返乡挑战。

根据湖北省最新发布的通知，全省各类企业应于3月10日24: 00前复工。这也意味着湖北所有的汽车和零部件工厂要到2月甚至3月中旬才会恢复生产。

湖北是汽车工业大省，其中武汉、孝感、随州、襄阳和十堰形成了汽车工业走廊。其中，武汉作为湖北汽车产业的核心区域，2019年整体汽车产能300万辆，产值3200亿元，拥有500多家汽车相关企业。

相关统计显示，湖北省汽车制造业规模以上企业1482家，汽车工业主营业务收入6663亿元，汽车产量241.93万辆，约占国内汽车总产量的8.70%，汽车工业总资产贡献率约占湖北省工业总资产的15%。

为了解决防护材料短缺的问题，上汽通用五菱、广汽集团、比亚迪、长安汽车等多家汽车公司纷纷推出防护材料。转向医用材料，如口罩，这不仅解决了他们自己的使用，也用于支持前线。

来源：人民视窗网