天津新车号政策:降低申请门槛，传承亲属指数

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记者近日从天津市交通运输委员会获悉，为进一步放开限购政策，优化经营环境，天津市将从2020年1月1日起正式实施《天津市小客车总量调控办法(修订)》。

据介绍，修订后的办法主要从个体和单位指标应用、废弃物指标利用和新能源汽车指标管理三个方面调整小客车的监管政策。

根据个人指标的申请，该办法放宽了非天津户籍人员缴纳社会保障费的考核条件，允许他们进行补考。允许已缴纳社会保障15年且在天津退休的非天津户籍常住居民申请配额；支持引进人才。经天津市人力资源和社会保障部门认定的绿卡人才和急需人才可按公民待遇指标申请。汽车被抢劫3个月后，放弃申请其他指标的资格，可以再次参加抽奖或投标。

在单位指标的应用上，该方法将企业申请增量指标的起征点从5万元降低到1万元，有利于更多小微企业获得申请增量指标的资格；企业按投资额度申请时，可获得的申请代码数量由累计不超过4个增加1亿元，不设上限。允许依法纳税的社会组织和其他组织申请多个增量指标。

在此之前，天津市有一些彩票和竞价指标没有被部分单位成功配置，也没有在规定的时间内使用。为此，该方法将这些废弃的索引显式转换成与配置模式相对应的个人索引，以避免单位索引的浪费，满足更多个人索引的需求。同时，《办法》规定，相关指标可以申请继承，资产相关单位指标可以申请分配，车辆被盗后公民可以申请抢劫指标。很明显，指标的适用类型和属性不变，可以向后兼容，即普通汽车的指标可以永久购买普通汽车、节能汽车和新能源汽车，节能汽车的指标可以永久购买节能汽车和新能源汽车。

此外，为了进一步推动新能源战略的实施，本方法将节能汽车的认定方法从基于节油率的定义调整为基于国家标准限值的定义，更便于汽车企业申请和申报。合格的国产新能源汽车和进口新能源汽车将同时纳入新能源汽车指标管理范畴，扩大可申请新能源汽车指标的车辆范围。此外，该方法优化了调整增量指标的分配指标和具体操作模式，表明乘用车调控管理将逐步从限量购买转向引导使用。(来源:新华社)

来源：人民视窗网