一级警士长金三俐：做一颗铆钉，为船艇航行护航

本篇文章1393字，读完约3分钟

新华社南昌5月2日电一级警备队长金:为保驾护航

刘欣、曹先勋、叶山

每次你从机舱下来，你只需要听听声音，闻闻气味，看看零件就知道机器是否正常运行。这是金中士的绝活。

金是江西省武装警察总队九江支队船舶大队的代队长。从军25年来，退伍军人安全航行2500多小时，13次参加抢险救灾任务，取得6项创新科技成果，荣获武警部队“优秀士官人才二等奖”和“100名优秀士官”荣誉。

2016年7月，金带领官兵开展远程培训。

在陌生的水域和复杂的气象条件下进行长距离航行是艇员的重要训练课程之一。远程训练不仅可以测试船只的机电性能，还可以测试官兵的操作和专业能力。

"前面有一个漩涡区，调整方向，迅速避开它."登陆艇离开码头后不久，原本平静的水面突然出现了危险。进了驾驶舱，立即给了司机李创达一个转向指令。

然而，当李闯几次转动舵时，船体并没有改变航向。“糟糕！船失去了方向舵的作用！”话音未落，金和已经打开舱门，直奔船舱而去。

一旦船陷入漩涡，后果不堪设想。

100米，50米...虽然动力系统是关闭的，但是由于水流的影响，登陆艇一步一步地接近漩涡中心。

岗位是战斗阵地，机舱是战场。金看了看压力表，立刻把眼睛锁定在液压管道上。果然，液压管有一处破裂，液压油喷涌而出。锯管道，更换接头，注入新油...在不到5分钟的时间里，重新启动的船恢复了方向舵的作用，并成功地驾驶方向盘避开了漩涡。

2005年9月，一场台风横扫九江，在许多地方造成灾难。金和她的战友们赶到了救援线。到达灾区后，他被带领去修理邻近单位的六艘损坏的攻击艇。仅仅半个小时后，所有的攻击艇再次轰鸣，恢复正常运行。

在九江支队，每当在维修中遇到“疑难杂症”时，官兵们总会在第一时间想起金。在一次检查中，一艘交通船被延迟启动，许多机电维修专业人员束手无策。金听到这个消息，仔细听了一会输油管上的声音，然后沿着输油管找到了高压油泵后面的电磁阀。经过简单的调整，船成功地启动了。

金在“病”下“药”的背后，是她在岗位上25年的坚韧与执着。

1999年，金被调往新组建的航空兵支队。“当我第一次到达我的岗位时，我对这艘船一无所知。我不敢拆卸船上的零件，我怕我不能安装它。”当时的尴尬局面使只有初中文化的金感到前所未有的压力。

为了尽快学习船上的知识，他把床放在船上，把船舱当成自己的家，陪着机器，开始了解船的每个部分，了解每个环节的工作原理。当他遇到技术上的困难时，他不仅向有经验的同志请教，而且附近船厂的工人师傅也总是被他“缠住”。

短短几年时间，金就掌握了船舶机电的业务技能，从“门外汉”变成了“技术大师”，并成功获得了九江海事局轮机工程证书和武警部队高级技工证书。

金有个外号叫“毛驴”，在她的艰苦劳动中有一种“倔脾气”。

“一旦船坏了，金三珍就会跳进船舱，检查没有问题。没有人能说服这个‘聋子’。”舟大队队长周开江对此有着深刻的理解:风箱一旦破裂，那是在盛夏，金在近50摄氏度的高温下在机舱里呆了半天，但管道修好后他就进入了夏季高温。

在金看来，推动船舶航行的不仅仅是发动机的动力，还有新兴的技术人才。为此，他开始整理多年积累的学习笔记和资料，并结合自己的工作实践，面对面地传授官兵的实用技能，手拉手帮助带技术苗，几年内为部队培养了300多名专业人员。

他说:“我喜欢船和军队。”只要部队需要，我愿意做一个铆钉永远不会放松和护送船。”

来源：人民视窗网