吉利汽车：净利四年来首次下滑 今年或为最难一年

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作者:时代财经易扬

3月30日，吉利汽车(00175.hk)发布了2019年全年业绩。报告显示，吉利去年共售出136.16万辆汽车，同比下降9%；总收入达到974亿元，也下降了9%。

尽管汽车销量和总收入下降，但吉利汽车2019年净利润(股东应占利润)同比下降35%，至81.9亿元，而去年同期为125.53亿元。

"吉利汽车比整个行业稍好."3月30日，全国汽车经销商投资管理(北京)有限公司总裁曹禾告诉时代财经，收入下降与净利润下降不匹配，利润大幅下降。

截至今天下午收盘，吉利汽车以每股11.28港元收盘，较昨日下跌4.08%，总市值为1038.19亿港元。

图片来源:吉利汽车性能报告截图

3月30日，时代财经就销量下降、净利润下降以及公司发展等问题采访了吉利汽车公共关系部，但截至发稿时尚未得到回应。

2019年国内汽车市场的整体下滑趋势也可以让我们看到吉利的销量和收入。

根据业绩报告，吉利汽车去年总销量为136.16万辆，同比下降9%，去年同期销量为150.08万辆。

根据总工会的数据，去年国内乘用车销量为2069万辆，同比下降7.4%。与国内汽车销量的年度下滑相比，吉利汽车的下滑幅度更大。

虽然整体销量有所下降，但吉利汽车的出口却大幅反弹。

数据显示，2019年吉利汽车在国内市场销售了约130万辆汽车。与此同时，吉利汽车表示，2019年吉利汽车的出口销量大幅增长109%，达到6万辆，这是因为这一年向出口市场推出了许多新产品。

曹禾告诉时代财经，吉利汽车去年出海取得了不错的成绩。同时，对于国内汽车公司来说，走向海外也是一个大趋势，但今年可能会受到影响。

在业绩报告中，吉利汽车承认，由于年内销售下滑幅度超出预期，加上需求疲软和市场竞争激烈，全年总收入同比下降9%，至974亿元，去年同期约为1066亿元。元；净利润总额同比下降35%，从去年同期的127亿元降至83亿元；扣除非控股股东的动态权益后，股东应占利润(净利润)下降35%，从126亿元降至82亿元。

据时代财经统计，2019年吉利汽车净利润下降，这是其净利润连续四年增长以来首次下降。数据显示，吉利汽车2015年净利润为22.6亿元，同比增长58%；2016年为51.1亿元，同比增长126%；2017年净利润106亿元，同比增长108%；2018年为126亿元，同比增长18%。

图片来源:吉利汽车官方网站截图

3月30日，资深汽车分析师张翔告诉时代财经，吉利汽车净利润的下降与整个行业的不良环境有关。其次，吉利汽车增加了与沃尔沃合作的支出成本和对戴姆勒的投资，这也导致了吉利净利润的下降。

同时，吉利汽车的每股收益也下降了。业绩报告显示，其2019年每股收益为0.90元，稀释0.89元，分别比上年的1.40元和1.37元低36%和35%。

吉利汽车在其业绩报告中还表示，由于国内乘用车市场的不确定性，集团董事会初步设定2020年的销售目标为141万辆(包括力克汽车)，较2019年的总销量增长约4%。

新年伊始，国内汽车市场在年初遭遇“滑铁卢”。由于疫情的影响，前两个月的销售额几乎减半。

作为国内自主品牌的领导者，吉利汽车也“难逃一死”。3月9日，吉利汽车公布了2月份未经审计的汽车销量，其中2月份的总销量(包括一家50%股权的合资公司销售力克汽车的销量)为21168辆，同比下降约75%。

3月份，汽车市场开始复苏。然而，与此同时，国外欧美主流汽车市场已经爆发疫情，全球汽车产业受到重创，展望未来仍不容乐观。

对此，吉利汽车在其业绩报告中表示，现有的政治和经济不确定性将继续影响国内对乘用车的需求，最近疫情的爆发严重影响了其供应链和生产水平，给吉利汽车2020年的营业额和盈利能力带来了额外的压力。预计目前的不利因素将在短期内持续，2020年可能成为集团多年来最困难的一年。

图片来源:吉利汽车官方网站截图

然而，面对汽车市场日益增加的不确定性，吉利汽车的现金流也有所增加，去年其现金余额增加了23%，达到193亿元。根据业绩报告，本集团的现金总额(银行结余及现金+已抵押银行存款)同比增长23%，至人民币193亿元，主要得益于本集团良好的经营现金流及优先的可持续资本保障5亿美元。

同时，吉利汽车的贷款总额也增长了21%。报告显示，吉利汽车集团的贷款总额(包括银行贷款和应付债券)增加了21%，达到41亿元。

就流动负债而言，吉利汽车面临着巨大的偿债压力。报告显示，其应付基金的贸易和其他款项高达478.73亿元，但其流动资产也高达500.14亿元。

吉利汽车的这份业绩报告很难说。然而，在吉利汽车公布其业绩报告后，花旗银行仍保持“买入”评级，目标价为19.9港元。

截至今天下午收盘，吉利汽车以每股11.28港元收盘，较昨日下跌4.08%。

来源：人民视窗网