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每个记者张怀水每个编辑陈旭

6月15日,商务部综合司和国际贸易经济合作研究所联合发布了《中国对外贸易形势报告(2020年春季)》(以下简称《报告》)。该报告回顾了2019年和2020年前5个月中国对外贸易的运行情况,分析了2020年中国对外贸易的发展环境。

《报告》指出,当前疫情向境外扩散的趋势尚未得到有效控制,全球疫情和经贸形势仍高度不确定,2020年中国对外贸易下行压力将加大。综合判断,中短期内,中国对外贸易仍将在压力下继续发展。中国政府高度重视疫情对经济社会发展的影响,做出了一系列稳定对外贸易的决策安排,积极促进对外贸易的稳定和质量。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

据《报告》称,COVID-19肺炎疫情已在全球迅速蔓延,给全球经济和贸易带来了巨大影响。根据世贸组织的预测,由于COVID-19中肺炎的流行,2020年全球商品贸易将下降13%至32%,几乎所有地区都将经历两位数的下降。目前,疫情对中国对外贸易的影响已经从供给方转向需求方。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

《报告》指出,首先是出口订单的减少。目前,中国几乎所有的贸易伙伴都受到流行病的困扰,国际市场需求严重萎缩。外贸企业普遍面临着订单取消或延期、新订单签署困难等问题。从商业实体的角度来看,中小外贸企业受到的影响更大。从贸易模式来看,加工贸易更直接地受到两端疫情的影响,面临着需求方和供给方的双向挤压。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

图片来源:新华社

其次,从产业链和供应链的角度来看,《报告》认为,由于全球疫情的蔓延,主要经济体大面积停产,中国企业上游供应链受阻或断裂。其中,汽车、电子等行业受中间品和资本品供应影响最大,部分进口原材料、关键设备和零部件供应困难,价格持续上涨。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

第三个影响是贸易成本的上升。《报告》指出,许多国家对人员流动、物流和贸易都采取了限制措施,许多国家进入了关闭国家和城市的紧急状态,这对航运、空交通等国际物流的畅通产生了很大影响,也给世界经济和贸易的自由流动带来了很大影响。上述问题给中国的对外贸易带来了诸多影响,如国际运输不畅、物流成本增加、商务谈判受阻等。,这使得企业履行合同和获得订单更加困难,进一步增加了对外贸易的下行风险。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

第四个方面是企业的资金链受到压力。报告称,受海外疫情蔓延影响,海外客户大量延期订单、压缩订单甚至取消订单,导致违约风险迅速增加,外贸支付时间延长,收汇风险增加。我国外贸企业还面临着库存挤占大量资金、原材料供应紧张、水电租金刚性劳动支出等诸多问题,这进一步增加了外贸企业的资金链压力和现金流负担。

中国对外贸易形势报告:加工贸易面临供需两端“双向挤压”,企业收汇风险增

封面图片来源:新华社

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