华铁股份推5150万股股权激励计划 建立中长期激励机制

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6月18日晚，中铁股份有限公司发布了2020年股票期权激励计划(草案)，计划对公司及其控股子公司的董事、高级管理人员、核心管理人员和关键业务人员实施股权激励。

公告显示，本次股票期权激励计划拟授予的股票期权数量为5150万份，占公司总股本的3.23%，其中首次授予4650万份，预留500万份。奖励价格为5.54元/股，奖励对象为公司及其控股子公司的92名董事、高级管理人员、核心管理人员和核心业务骨干人员。

建立中长期激励机制

公告称，该激励以公司长期发展目标为出发点，在建立和完善公司长期激励机制的基础上，充分发挥高管和核心业务骨干的优势。其绩效评价指标的设定综合考虑了公司的业务发展，对公司未来的发展给予了高度肯定的期望。

中铁股份推出的股权激励的实质性激励意义是显而易见的，即中长期激励机制有助于企业快速发展。

中铁股份有限公司股票期权解锁的业绩条件为:首次行权期，公司2020年净利润不低于4.5亿元；第二个行权期，公司2021年净利润不低于5.5亿元；在第三个行权期，公司2022年的净利润将不低于6.5亿元。

根据中铁股份有限公司2019年年报，主营业务收入16.72亿元，母公司净利润3.03亿元，同比增长107.84%。如果中铁高层管理人员和核心业务骨干希望在行使期间顺利行使权利，不考虑股权支付成本，2020年、2021年和2022年归母净利润应分别比2019年增加48.51%、81.52%和114.52%。

数据显示，中国铁路2020年第一季度主营业务收入为3.17亿元，净利润为3000万元，同比分别增长52.7%和38.5%。

从年报数据可以看出，自2018年以来，中铁股份有限公司的管理费用逐年下降，管理效率有所提高。2020年1月，中铁宣布公司原控股股东同意转让部分股份并完成转让登记，公司铁路业务实际控制人宣正式成为公司控股股东。据知情人士透露，自那以来，中国铁路加强了内部改革和外部发展。

股权激励特别关注公司高管和核心技术人员，旨在优化资源配置，提高投入产出效率，增强企业创新能力。很难准确量化公司高管和核心技术人员的贡献。在快速变化的外部环境中追求创新和高效率已经成为企业内部实施股权激励的重要原因。

中铁股份有限公司副董事长王表示:“公司希望通过股权激励，促进员工、股东和企业形成利益共同体，共同努力，积极为企业发展贡献价值，共享奋斗成果。”根据公告，除了高层管理人员，中铁还计划将70%以上的权益授予中层干部和核心业务骨干。

企业发展已经进入关键时期

对于中国铁路总公司来说，2019年至2022年是公司发展的关键时期。一方面，主营业务集中在轨道交通核心部件的制造上，推动“后市场”业务，迫切需要资源、技术和市场优势；另一方面，为了有效整合M&A资产，发挥协同优势，还需要一个匹配的管理团队。

2019年，中铁收购山东佳泰运输设备有限公司51%的股份..据天空调查显示，山东佳泰是一家专业从事轨道交通座椅设计、研发、生产、销售和服务的成熟供应商，提供完整的产品解决方案，并拥有高速铁路客室座椅、商务座椅、160公里动力集中车辆座椅等全牌照资格。

中铁股份表示，通过此次收购，公司成功布局了高铁座椅行业，完善了公司轨道交通核心部件的产品类别，提高了各种产品之间的协同性，提升了公司的市场地位。

几天前，中铁宣布公司已经成功完成了董事会变更。实际控制人宣正式当选为董事长，新管理层正式上任。此时，股权激励计划的推出也具有特殊意义，这与公司“聚焦核心业务，打造轨道交通行业大平台”发展战略的关键阶段相吻合。从公开信息来看，中铁股份有限公司倡导的自主创新和延伸并购的企业发展模式对实现业绩增长目标具有明显的作用。

目前，我国轨道交通领域仍有很大潜力。自2019年以来，城市轨道交通得到大力批准，新型叠加式电动车组相继推出，动车组维修市场进入高增长期。2020年，轨道交通设备制造和售后市场有望进入黄金发展期。

来源：人民视窗网