京东数科金天：金融新基建要更好地融合实体产业

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这篇文章是根据对金融界有识之士的采访编写的，嘉宾是京东数学科学研究所高级研究员金田。

金融:新基础设施是目前的热门话题。它将来应该如何与金融业整合？具体的推广过程会涉及哪些主题，会有哪些新的机会？

金田:新基础设施确实是一个热门话题。现在有句话说，新的金融基础设施也应该是新基础设施的重要组成部分。理解新基础设施和传统基础设施的最大区别在于数字技术干预的程度不同。具体到金融业来说，首先，打造新基础设施的最大问题是解决过去金融业基础设施的升级换代问题。过去，金融机构有一些数据沉淀，但数据不能在机构之间公开，包括内部机构、不同部门、政府机构、公共服务机构和一些外部传统数字机构。目前，许多地方政府都在规划数据中心的建设，包括社会公共数据服务平台的建设，这将有助于金融机构降低数据采集成本，提高数据采集的规范性。这些都是数字技术企业参与的好机会。数字技术企业可以帮助地方政府和一些城市管理机构建立这样的平台，让金融机构普遍受益。事实上，在这个过程中，许多中介机构都可以参与进来，如律师事务所、会计师事务所、评级机构和担保机构，它们可以在这个平台中发挥相应的作用，从而形成一个生态。这是一个基本层面，现在需要考虑和解决。

同时，在新的金融基础设施建设过程中，数字技术企业实际上可以为特定的金融机构做好数字转型工作。例如，金融技术公司可以出口一些组件，这些组件可以灵活组装。本来，大中型金融机构的数字化内部系统已经比较完善，但是可能缺少一些组件，所以可以灵活输出，这样就可以组装起来，与原有系统灵活连接，保证机构自身的可控性。这是数据平台。根据互联网的语言，它实际上可以帮助金融机构洞察用户需求和预测用户行为，包括对用户的营销和深度管理，包括交叉销售等。

金融业是一个非常数据密集型的行业，它需要不同机构之间的互动。对于这样一个运营效率高的特殊行业，需要大量底层系统的大力支持。例如，资本行业和金融市场都需要基础结构的支持。所以对于这部分需求，实际上金融技术企业可以出口一些集成服务模块。例如，定价能力可以帮助整个市场优化一些定价策略，包括交易机制、风险定价机制和前后流程整合机制。

此外，在新的金融基础设施建设过程中，金融业除了提高自身效率之外，如何更深层次地与包括居民智能生活在内的现实产业更好地融合？在这个过程中，实际上有很多事情要做。包括互联网技术，实际上可以增强政府机构和公共服务机构的能力。例如，在支付方面，不仅是在线支付，还有离线支付，如地铁、公交车、火车和长途汽车，可以快速支付和优化体验。也有消费金融，消费金融，现在可能有许多这样的零散场景，这种消费服务可以开放。例如，通过一些泛娱乐产业和远程教育产业，可以探索消费金融的一些长期领域，进而改善金融服务和金融机构的服务半径。同时，它也有助于流量转换和客户服务体验。

来源：人民视窗网