宜万铁路今迎首趟沿江班列

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长江商报讯(记者通讯员何新)7月10日上午8时40分，x8798货运列车经宜万铁路开往宜昌东站。经过一个小时的技术操作，列车按计划于9点57分从宜昌东站开往上海。据悉，这是宜万线开通以来长江沿线的第一站。

宜万铁路属于世界地质复杂铁路。337公里铁路线上桥梁和隧道密集分布，坡度下降明显，对列车运行条件要求较高。自2010年12月22日投入运营以来，客货业务逐年增长。然而，宜万铁路各站的货运业务大部分是通过宜昌东站来回运输，该站被分解成分散的小系列列车，少数批次的货运列车停靠。自“上海-韩荣”列车沿长江启动以来，它一直绕过宜万线，选择了襄阳-重庆线和邯郸线。

据了解，该列车沿长江于7月9日22: 00从重庆铁路集装箱中心站团结站出发，首次经玉里、宜万铁路到达宜昌东站后，继续向东开往上海。为确保长江沿线列车运输安全，宜昌车务段主动停靠，管道沿线的利川、恩施、建始站做好列车运行状态监测和运行组织保障工作。10日8时40分，x8798列车到达宜昌东站，该站立即组织人员进行换尾、调整牵引力、检查列车状态等技术操作，为列车沿长江东移提供耐力服务。9点57分，火车如期启动。

未来，停在重庆-重庆-宜昌-万州铁路的长江沿线列车，将根据沿途的货物聚集情况，以一定的频率正常运行，以更好地服务长江经济带建设，帮助沿线城市、产业发展。

据宜昌车辆段指挥中心介绍，宜万线各站将进一步优化交通组织流程和技术操作环节，确保长江沿线后续列车安全、平稳、高效正常运行。

编辑:zb

来源：人民视窗网