晋豫联通添新路，跑出发展加速度

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据《中国日报》网站报道，7月25日，新建的太焦铁路河南段与山西成功对接。至此，太焦铁路全线铺轨，为太焦铁路进入轨道进行精调积累的静态验收奠定了基础。

众所周知，河南省和山西省有着各自不同的地理特征和资源优势。河南地处中原，交通网络发达。普通高速铁路和高速铁路交织在一起，促进了经济的快速稳定发展。山西自古以来就是一个商贸发达的地方，煤炭等资源储量丰富，是中国的能源大省。

河南省和山西省急需交通建设，尤其是新铁路建设，尤其是山西省的北部和南部，既有丰富的物质资源和文化旅游优势，也有劣势，四面环山，又有黄河，不方便出省。原有的老太焦铁路已经不能满足社会发展和物流、人流的需要，这催生了新太焦铁路的建立。

新建的太焦高速铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网和河南省规划的“米型”铁路网的重要组成部分。太焦铁路全长358.8公里，其中山西段325.4公里，河南段33.4公里，显示出连接山西和河南的重要性。

新的台胶使八纵八横更加“时尚”。太焦高速铁路是郑太铁路的重要组成部分，也是我国南北交通的重要通道。项目建成后，将与郑交城际铁路相连，不仅将直接连接太原和中原城市群，还将进一步推动太原和中原城市群的发展以及山西经济的转型发展；它还可以形成从呼和浩特到大同、从太原到郑州的快速客运走廊，大大缩短山西、孟茜与中国中东部地区的时间空距离，进一步加强山西、孟茜与中南部和东部地区的联系。国家和河南规划建设的“八纵八横”高速铁路网，对进一步推动我国城市群特别是中西部欠发达城市群的发展具有重要意义

新太焦为山西和河南省的经济“增添了活力”。作为连接山西省和河南省的重要运输通道，山西省陷入了早期普通高速铁路和客车行驶时间长、行驶效率低的运输困境。太焦高速铁路项目建成通车后，焦作至太原的铁路行车时间缩短至不到2小时。太焦高速铁路将为人们的出行提供极大的便利。可以想象，依托便捷的新太焦，两省众多的优质旅游资源和优质的商业环境，火车与奔驰、窗外的平原与山区不同景观的交流之间的人员往来更加密切，促进了贸易流、学生流、旅游流、探亲流等的叠加增长。相关住宿、餐饮、接驳交通等。将发生质的变化，因此火车的声音将呼唤当地的经济发展和人民的富裕生活。

新建的太焦铁路不断更新的进度报告不仅满足了人们对知识的渴求，也酝酿着对美好未来的期待。相信年底的开业一定会带来一条幸福之路，一条山西与河南和谐发展之路。(何)

来源：人民视窗网