“富民号”公益性慢火车一路都是扶贫

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据媒体报道，8月13日，在7503“富民”公益“慢车”上，一篮鲜桃引起了人们的注意，许多乘客忍不住围过来品尝这种新鲜。住在天水市渭南镇的果农侯金夫看着篮子里的桃子被抢购一空，笑了。列车员刘秋梅跟他开玩笑说:“老侯，陇西的桃子还没卖完就卖完了，生意还不错。”侯金夫笑着说:“多亏了我们的‘慢车’。”这是铁路部门借用公益慢车运输模式帮助穷人的一个缩影。

“富民”慢车真正做到了扶贫济困，让铁路沿线的村民致富。近年来，中铁兰州局集团有限公司党委充分发挥党内品牌列车优势，不断提升富民列车服务水平，造福沿线人民。在火车上，村民侯算了一下账:“桃子上市的时候，我每天都坐这车去天水卖。”单程票价是5元。现在桃子的市场价格是每公斤6元，除了正餐之外，每天可以卖20公斤左右。每天收入超过100元，坐火车既安全又舒适。不怕风雨，运输成本低。日子充满了味道。”与侯不同的是，在天水和陇西的农贸市场，一些小批量出售的村民通常背上扁担和篮子，乘坐7504/7503列车摆摊。可以说，“富民”公益“慢车”确实帮助村民摆脱了贫困。

总是影响感情，一枝一叶，一点一点看最初的心。从陇西到青林的7504/7503列车于2000年开始运营，2017年升级为富民。列车运行于陇海线陇西至天水段和天华线天水至青林段。有7节车厢票价最低1元，最高14.5元。该列车方便了秦安县、信阳镇和天水市渭南镇的水果运输，增加了果农的收入。2017年，列车运行段延伸至张家川回族自治县，结束了当地无列车的历史。2019年，火车经过的巫山县、甘谷县和麦积区将脱贫。事实充分表明，公益性的“慢车”带动了整个区域的经济发展，为铁路沿线人民过上小康生活提供了强有力的条件。

有不止一个轮子，关怀是无止境的。公益“慢车”承载着人们的梦想和希望，奔向幸福的“未来”。2020年是实现消除贫困目标的关键一年，要打一场硬仗，需要全党、全国各族人民和全社会共同努力，准确地帮助贫困人口。兰州局集团有限公司将继续传承“确保全面小康之路不掉队”的帮扶理念，通过7504/7503公益“慢车”，以“铁路连城乡人民奔小康”的独特气质，奉献20年，服务当地人民生产生活，奔小康为拉动当地经济发展、促进扶贫做出贡献。(周云华、董宏建)

来源：人民视窗网