所有的坚守奉献 不止是为了旅客的平安

本篇文章1245字，读完约3分钟

由于地质灾害，8月17日至8月31日，成昆铁路从成都至攀枝花的旅客列车t8869/t8870和t8867/t8868停运。根据专家组现场评估，成昆铁路地质灾害段落石山仍不稳定，需进一步加固整治，客运列车条件暂时不具备。

成昆铁路是一条悲伤的铁路，由于复杂的地质构造，每年雨季破路几乎是家常便饭，成昆铁路是一条大有可为的铁路，广阔的凉山可以借此看到并融入外界。这条铁路很难维护，别无选择。看着风雨中穿越成昆铁路的列车和铁路沿线巡逻的铁路工人，我们既感激又敬畏。

一组数据，见证了守护者的惊心动魄。8月2日，一场持续的暴雨导致成昆铁路长河坝至汉源段发生崩塌。虽然到目前为止，成昆铁路还不具备公交运营的条件，但8月4日晚，该路段被成功抢走，卡车得以恢复运营。在这里，我们来看一组数据:8月2日8: 55，工作人员发现了危险情况，9: 00，铁路部门封锁了该路段，9: 13，确认了岩石坍塌破坏的影响，10: 32，紧急人员和监护人疏散到安全的地方。晚上18: 00，应急照明准备就绪。8月3日7: 00，道路和土地专家组调查了斜坡，并在9:25和17: 30清除了落石。在此期间，发生了41起小型岩石坍塌事故，作业中断了两次。

每一条数据都向我们展示了灾难的惊心动魄的一幕。每一刻都让我们感受到生与死的可能性。然而，每一个数据都告诉我们，他们在一夜之间接受了良好的训练，他们有信心和责任确保列车的安全。

幸福与和平，只想付出才能得到这样的回报。去天堂很难。成昆的困难胜过天空。对于大梁山的人民来说，他们永远不会忘记成昆铁路通车的那一天，他们载歌载舞，表达他们终于可以走出大山的喜悦。从这一天起，成昆铁路的一代代守护者开始在险峻的山川和邪恶的水域中辛勤劳作。随着成昆精神从我们的祖先那里传播开来，他们让这条路不像外国专家预测的那样成为废铁，而是让大梁山人民走出贫困，走向小康社会。从这一天起，许多人生的梦想，沿着成昆铁路，越走越远，许多脱贫致富的小建筑矗立在大梁山上，许多学生走出大山，走进高等学府。所有这些，成昆铁路的努力得到了预期的回报。

专注于守护，只希望稳定的日子会照常进行。8月2日，成昆铁路因岩石坍塌被切断。8月4日晚，该路段被紧急通过，但旅客列车通行条件尚不具备。铁路部门采取了“货比三家”的方法，试图让货物先走。不仅如此，还要避开岩石塌陷区，让已经在大梁山行驶了50年的当地小火车能够继续来回行驶，最大限度地减少人们出行的影响。让收获季节的瓜果等农副产品顺利运出，让即将开学的朋友们仍然坐在自己的“大校车”上。在今年受疫情影响的扶贫路上，这一系列措施让我们感受到了铁路服务的奉献和温暖。我看到了铁路的一切努力，只是为了人民的生活照常进行。

成昆铁路没有变成一堆废铁，这不是外国专家所说的。成昆铁路继续通过，依靠几代成昆人不畏艰难坚守奉献，依靠成昆精神，这让大梁山人民无论如何都有路可走。正是这种精神让他们无怨无悔。向成昆铁路致敬！向成昆精神致敬！！向成昆人民致敬！！！(胡廷芬)

来源：人民视窗网