3架C919试飞机将于今年首飞试验

本篇文章995字，读完约2分钟

如果你不飞，你怎么知道广阔的蓝天？如果你不做“极限挑战”，你如何验证飞机的性能？

2019年，c919国产大型客机试飞团队开始了新的征程。根据计划，三架c919测试飞机将进行首次试飞，并将陆续投入试飞。

新年伊始，记者独家采访了c919试飞小组。让我们听听他们的新年愿望。他们说:愿每次起飞都平稳，每次着陆都安全！

2018年12月28日，上海浦东国际机场见证了第三架c919试飞成功。“第一次飞行”不是目标。为了使每架飞机都有新的进展，飞行试验小组不断总结，使下一次飞行更加稳定。

12月28日，103架国产c919大型客机在上海浦东国际机场起飞。新华社记者丁汀照片

2019年，c919的研发和测试进度将进一步加快。根据计划，COMAC共投资6架测试飞机进行试飞。目前，已有101、102架飞机飞往阎良、东营进行试飞，103架飞机将适时转移到阎良。104、105和106架飞机计划在2019年进行首次飞行。

c919业务部副总监孟建新表示，与101和102相比，刚刚进行首飞的103飞机有了显著改进，总装时间大大缩短，后三架飞机将进一步升级。

随着飞机研制的稳步推进，飞行试验队正在以旧换新，越来越多的试飞员和飞行试验工程师有机会控制c919。

试飞员徐远征是103飞机的第一个飞行员。“在新的一年里，我将认真进行每一次飞行，并向设计部门提供准确的试飞数据。”徐远征说:“第一次飞行只是开始。在接下来的实验中，我们还要进一步学习和掌握难度较大的科目的飞行测试技巧，将来还要应对一个又一个高风险的飞行测试科目。”

试飞飞机上不仅有试飞员，还有试飞工程师。他们是特殊的“乘客”，需要验证飞机的性能，以便完成飞行试验的“考试科目”。

试飞工程师赖说:“2019年是c919飞机在试飞中获得证据的关键一年。”我们将完成三架飞机的首飞，模型开发将进入多机、多地点、多架次试飞的新阶段。我希望我们能够进一步优化飞行任务剖面，提高飞行试验实施的效率，安全顺利地完成所有任务。”

滑行、加速、提升车轮...飞机的每一步，都有一双眼睛始终在注视着，那就是试飞指挥官。聂飞是一名试飞员，但他在2018年的主要工作是试飞员。“从飞机到飞机，我知道面前对讲机的重量，认真对待每一分钟，不放过每一张照片、每一组数据和每一条曲线。在2019年，我希望c919的每次起飞都是稳定的，每次着陆都是安全的！”聂飞说。

来源：人民视窗网