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新华社兰州2月1日电:三代火车司机的春节记忆
新华社记者李杰和张文静
临近年底,节日气氛越来越浓,返程游客的数量也越来越多。在y667兰州至敦煌列车的机车上,司机张居克目不转睛地盯着前方,小心翼翼地驾驶着列车。
对于张居克来说,春节的记忆有着不同的含义。张居克的祖父和父亲都是中铁兰州局集团有限公司嘉峪关机务段的列车司机。现在,张居克已经接过了他们手中的“指挥棒”,成为嘉峪关机务段的一名列车司机。过去看着父母忙着过春节,现在张居客也参与其中。
"小时候,我可能不太喜欢春节."张居克说:“特别是在除夕夜,餐桌上的食物越来越好,但家人总是聚在一起。”单位打电话的时候,爸爸常常会去‘涨潮号’上前线。”现在,当他成为一名火车司机后,他慢慢地开始明白铁路人员的聚集是为了更多人的难得的团聚。
张居克的祖父张甘辰是中国第一代火车司机。每天,他都有蒸汽火车伴着他穿过群山和森林。张居克的父亲张利民(音译)遇到了中国铁路的“加速期”,他从一辆蒸汽火车变成了一辆内燃机车。目前,由张居克驾驶的电力机车是中国铁路客运列车牵引的主要车辆。
在过去的半个世纪里,在49个春节之后,三代祖孙不仅见证了中国铁路的飞速发展。火车的速度从80公里/小时到120公里/小时,再到160公里/小时,现在最快的已经超过300公里。见证了中国春节的变化,从过去我们不得不挤肩扛大包的绿色皮车,到现在,我们有各种各样的旅行选择。“汽车跑得更快,机舱环境更好,各种后勤保障都到位,责任更大。”朱克对张说道。
“爷爷那一代的铁路工人以会开车、技术好为荣。当他们在他们父亲那一代时,当他们能安全地开车回家时,他们会感到满足。然而,新一代铁路人员需要更强的处理问题的能力和更好的驾驶保障。安全。”张居克说:“不仅要保证乘客安全到家,还要保证乘客能准时到家。”
嘉峪关机务段党委书记王建功表示,近几十年来,中国铁路发生了翻天覆地的变化,创造了举世闻名的“中国速度”。列车驾驶员从最早的驾驶经验和技术开始,就得到先进技术和管理水平的支持,能够为乘客提供更加全面周到的服务。
去年,张居克通过了铁路动车组的驾照考试,取得了动车组驾驶资格。“我也渴望感受火车的速度。我期待着在未来的春节期间驾驶火车,帮助乘客进一步打破时间空的距离,并尽快与家人团聚。”朱克对张说道。
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来源:人民视窗网
标题:一家三代火车司机的春运记忆
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