真相?美媒曝波音2起空难或都与相同缺陷的传感器有关

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不到五个月之后，波音737-8飞机遭遇了两起事故，令人震惊。一些美国媒体最近披露，最近五个月来波音公司的两起坠机事件可能与相同的有缺陷的传感器和传感器系统有关。

据美国《纽约时报》报道，一位知情人士称，埃塞俄比亚航空公司空公司坠毁的波音737 max 8客机的黑匣子数据显示，像印尼狮航的波音客机空、埃及航空公司的波音737 MAX 8/き

据报道，波音737 max 8客机的“迎角”传感器数据错误地激活了mcas系统，导致客机机头向下推，最终导致客机坠毁，机上157人全部遇难。同时，报告指出，两项调查仍在进行中，尚未得出最终结论。

《华尔街日报》早些时候报道，负责调查埃塞俄比亚航空公司空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据达成了初步共识，即在坠毁的波音737max客机坠落地面之前，客机的mcas系统自动启动。

3月10日上午，波音737 max 8客机在埃塞俄比亚布雷塞特附近坠毁，机上157人，包括8名机组人员。这是近5个月来这类波音客机的第二次きだよききだよよ0/故障。

2018年10月，狮航610航班在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。印度尼西亚官员认为，传感器故障可能触发了一个自动软件系统来防止飞机失速。但是当飞行员试图控制它时，这个系统可能会导致飞机突然下降。

《纽约时报》报道称，在模拟狮子航空坠机的飞行试验中，飞行员发现他们只有不到40秒的时间关闭故障系统，防止飞机坠落。该系统被称为mcas，“根据最初的设计和解释，几乎没有出错的余地。”“在模拟器上飞行之前，参与测试的人并不完全了解系统的功能。”

埃塞俄比亚政府本月17日证实，埃及航空公司坠毁客机“黑匣子”中的信息显示，这架空飞机很难与印度尼西亚空狮航飞机“明显相似”,而且两架客机几乎都是全新的波音737 max 8客机。

美国联邦航空管理局空联邦航空局也承认，两架客机坠毁前的轨迹相似，包括它们都起飞不久，飞行高度变化很快，它们本应该爬升但突然俯冲。机组人员报告说处理困难，并要求回家，但他们无法阻止坠机。

来源：人民视窗网