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受多种因素影响,如布伦特原油近5个月来首次升至每桶70美元以上,国内成品油价格再次上涨。

根据国家发展和改革委员会网站2019年4月12日的信息,按照目前成品油价格的形成机制,国内汽油和柴油价格(标准产品,下同)分别每吨上涨155元和150元。

此次调价幅度相当于89号汽油0.11元,92号汽油0.12元,95号汽油0.13元,柴油0.13元/升。根据该机构的计算,在价格调整后,油箱容量为50升的普通私家车主在加油时将花费超过6元。

隆中信息分析师李燕告诉《国家商报》,从当前国际原油价格水平来看,下一轮成品油价格调整周期的起点仍可能呈现上升趋势,在50元/吨左右。目前,国际原油市场运行平稳,欧佩克减产的有利气氛持续,世界部分地区经济数据回升,利比亚、委内瑞拉等地理因素为原油价格带来了积极支撑。预计下一轮成品油价格调整将小幅上调。

国内成品油价再迎上调 私家车加满一箱油多花约6元

图片来源:国家发展和改革委员会

在当前的价格周期中,油价保持在每桶70美元的水平,欧佩克成员国减产仍为油价提供了强有力的支撑。

4月9日,欧佩克发布的月度报告显示,3月份原油日产量下降53.4万桶,至3002.2万桶,也是自2015年2月以来的最低日产量,此前2月份为3054.9万桶。

地缘政治形势也成为推高油价的重要因素:利比亚冲突升级,美伊紧张局势加剧,原油供应紧张预期进一步增强,市场投机形成多头主导格局,国际油价易涨难跌。

4月8日,在多种有利条件的支撑下,布伦特原油价格在过去5个月中首次升至每桶70美元以上。4月10日,布伦特原油收于71美元以上,达到每桶71.73美元,纽约商品交易所5月份交割的轻质原油期货价格接近每桶65美元。

此后,尽管国际能源署(International Energy Agency)警告称,全球经济放缓可能会损害对原油的需求,并导致布油和纽约证券交易所(NYSE)原油期货均于4月11日收盘,但前期国际原油整体上涨趋势为国内成品油价格上行调整奠定了坚实基础。

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此次油价调整也是今年以来的第六次上调,汽油和柴油价格区间分别上调155元/吨和150元/吨。经过这轮价格调整,2019年成品油价格调整呈现六涨一跌一滞的格局。经过涨跌,汽油累计增长达到680元/吨,柴油累计增长达到675元/吨。

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图片来源:新华社

下一轮成品油价格仍有望上涨。对于此次价格调整对消费者的影响,卓创信息油品公司的分析师张在接受《全国商报》采访时表示,一辆油箱容量为50升、装有92号汽油的家用轿车将涨价6元。以一辆每月行驶2000公里、油耗为每100公里8升的小型私家车为例。在下一个价格调整窗口打开前的半个月(4月26日24: 00),消费者的石油消费成本将增加约9.6元。

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物流行业支出成本的增加更加明显。据张介绍,以每月行驶1万公里、每100公里耗油38升的斯太尔重卡为例,未来半个月内,单车燃油成本将增加约247元。

此前,4月1日,由于增值税税率下调,全国大部分地区成品油零售价格下调约0.2元/升。经过这一轮价格调整,根据隆中信息的监测数据,全国大部分地区车用柴油价格在6.6元/升左右,92号汽油零售价格上限为6.9~7.0元/升。

隆中信息分析师刘认为,这一涨幅将对市场的买卖氛围带来一定的提振。自4月中下旬以来,北方对汽油和柴油的需求持续改善。尽管南方的雨季和休渔期即将到来,但它们对终端购买和销售的影响有限。

就本地炼油而言,柴油库存压力不大。在五一之前,受高速限购的影响,新一轮的进货将再次到来,加油站零售价格将上涨,利润将上升,这将推动加油站的汽油继续逢低买入和进货。预计此次价格调整后,主要和地方汽油和柴油价格将继续以稳定的方式小幅上涨。五一假期后,市场将进入库存消化阶段,价格可能会小幅回调。

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对于下一轮国内成品油价格调整预期,机构普遍认为上调的可能性很高。

据卓闯信息分析,欧佩克减产仍将为国际油价提供支撑。美国旅游高峰导致汽油库存下降,供需双方相对乐观,但经济增长持续下滑将拖累石油市场。最近,国际油价很有可能在高位波动,不能排除地理风险造成的短期波动的可能性。中国重新计算后,原油变化率可能为正值,今年第九次调整成品油价格上限,即4月26日24: 00,仍有望上调。

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(封面图片来源:新华社)

来源:人民视窗网

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