天津开启科技治超实现“货车必检、超限禁入”

本篇文章567字，读完约1分钟

新华社天津4月29日电(记者傅光宇)记者从天津市交通委员会了解到，29日，京津高速公路武清南收费站和唐城高速公路下仓收费站入口处的称重劝导设施投入使用，标志着天津市运用科技手段控制车辆非法超载取得新的突破。

“过去，卡车通常先在公路上行驶，然后付款。车辆离开高速公路时只需要称重，超重的部分要收取通行费。非法成本极低。”天津市高速公路治超办主任贾告诉记者，这种模式不能有效降低超载车辆在道路上行驶造成的安全隐患，还会对高速公路设施造成很大的破坏。

贾表示，在高速公路入口处增加称重和说服设施后，通过路面渠化、安装标志和指示牌、设置电子抓拍等方式，将卡车引入称重测试车道进行测试。在被确定为非法超载后，非法状态将被尽快消除。这样就可以实现“货车必须检查，严禁超限进入”,根据称重检测数据可以追溯非法超载运输车辆的行驶路线，分析空超载的分布规律，及时将相关信息推至上级超载管理系统，并进行准确的调查纠正、专项整治和法律处理，确保高速公路的安全畅通。

党委委员、天津市交通委员会副主任刘道刚表示，今年年底前，天津市将完成全市96个收费站入口处的卡车称重说服设施建设，2020年5月底前，完成其余30个收费站入口处的卡车称重说服设施建设。到那时，所有设施联网后，高速公路上卡车“零超重”的目标将完全实现。

[我想纠正错误]负责编辑:雷丽娜

来源：人民视窗网