我国高铁轨道板自动检测技术达国际先进水平

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13日，通过智能机器人检测的15000吨crts型高铁轨道板在京津冀区段的京沈高铁板坯厂下线，标志着我国高铁板坯自动检测技术达到了国际先进水平。

据介绍，该技术是由中铁二十二局集团、西南交通大学、高速铁路安全运营空信息技术国家和地方联合工程实验室等相关专家和技术人员共同攻关的。两年多来，集成智能机器人和3D成像仪的高速铁路CRTsⅲⅲ型轨道板自动检测系统研制成功。检测过程与轨道板生产过程一致，无需人工干预。每个轨道板的检测时间缩短至6分钟，检测精度为±0.15毫米，完全满足高铁建设规范的要求。

中国工程院院士刘景南表示，该技术提高了我国高速铁路轨道板的智能检测水平，推动了高速铁路部件检测向“智能检测”和“智能测量”方向的高端演进，为我国高速铁路技术增添了新的优势。

该技术研究组组长、中铁二十二局集团京沈客运专线京冀段项目经理秦飞表示，crts型轨道板是中国自主开发的具有完全自主知识产权的高铁产品。轨道板使用的扣件对精度要求很高，允许偏差为±0.5毫米..此前，测试一个轨道板需要40多分钟。

来源：人民视窗网