专访：中国已成为全球航空产业链的有力参与者——访中国航空工业集团副总经

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新华社巴黎6月20日电:采访:中国已经成为全球航空空产业链的强大参与者——访中国航空空工业集团副总经理陈原宪

新华社记者徐永春

在17日至23日举行的巴黎航展上，中国航空空工业集团有限公司副总经理陈原宪在接受新华社采访时表示，巴黎航展见证了中国航空空公司从"跟随"到"奔跑"的历程。通过加速整合，

30年来，中国航空空企业在历次大型国际航展上实现了“华丽转身”,展示了中国航空空产业的发展和壮大。陈回忆说，1986年8月，集团子公司首次在英国参加了法恩伯勒航展。当时，它只搭载了9架飞机模型，展位只有18平方米。布局很简单。除了模型和照片，还有几个景泰蓝瓶子。当时，许多外国人以为中国在卖飞机模型或手工艺品，却不知道中国会卖飞机

1987年6月，中国航空空工业集团首次派出代表团参加巴黎航展，这也是它第二次参加大型国际航展。仅仅一年后，中国航空公司空工业集团再次带着19种飞机、真飞机、发动机和导弹出现在国际航展上。此后，中国航空空工业集团凭借强大的阵容和越来越先进的全频谱产品，不断出现在国际大型航展上。

在此次巴黎航展上，中国航空空工业集团以其多种主要外贸机型参展，并组织了9大类13家重点航空公司空产品和专业设备系统，包括“新洲700”和“AC 312 E民用直升机”等明星产品。

陈原宪介绍说，目前，中国航空空工业集团已经从J-7、k8等传统产品升级为无人机、小龙、翼龙等系列产品，先进产品已批量出口和交付。中东、拉美等新兴市场发展取得突破，实现了从传统市场向新兴市场的拓展。共出口交付“新洲”系列飞机57架，已在17个国家、32个用户的近300条航线上运营，逐步形成了中国民用飞机的国际影响力。新开发的70座涡轮螺旋桨支线飞机“新洲700”将于今年下线，争取首次飞行。该飞机已收到来自国内外11个用户的285份订单。

去年，中国航空空工业集团通过整合和优化国内外资源，成立了中航机舱系统有限公司，成为空客运、波音等公司机舱内部系统的重要合作伙伴。一方面，中国航空空工业集团与空客运、波音等跨国企业开展了多项合作项目，为其提供零部件产品；另一方面，集团研发和生产的新型民用飞机和无人驾驶飞行器也在引进全球产业链供应商的产品。

陈原宪表示，空航空业竞争激烈，也是一个高度开放的全球产业。中国已经成为全球航空空产业链建设的有力参与者。

[我想纠正错误]负责编辑:刘淼

来源：人民视窗网