时讯:亦庄新城这六座地铁站将建成轨道微中心，换乘更方便

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11月27日，中国政府采购网发布北京市计划和自然资源委员会经济技术开发区分局第一批轨道微中心交通一体化事业项目中标公告(以下简称“公告”)，公告中标(成交)、第一标的等消息，亦庄新城范围

▲第一届轨道微型中心交通一体化事业项目中标公告

经济开发区第一批轨道微中心交通一体化事业项目，涵盖亦庄新城范围内的6个地铁网站，分别是地铁亦庄线沿线荣昌东街站、同济南路站、地铁17号线二期计划建设的亦庄站前区南站、次渠站、次北神树站等

▲亦庄新城第一批微型中心

▲地铁17号线形象

轨道微中心项目是如何建设的。

开展现状调查、座谈会及资料收集等多种玩法的现状调查，关注并执行北京市规自委关于微型中心设计的文案和深度要求以及经济开发区领导的相关要求，与控制规章制定机构进行协调和对接。

进一步在上位计划的指导下，细分亦庄新城的快速发展定位和快速发展方向，围绕亦庄新城对智造高地的快速发展要求，结合微中心的设计要求和设计要点，推进亦庄新城轨道站城的协同，搞好交通引导、辅助支持，

轨道微中心项目进行得怎么样了？

在交通改善计划和一体化交通联络设计中，随着微型中心的综合提高，交通专业的重点是车站和周边的交通联络、服务站自身的交通集散型客流、服务微型中心集成的活力型客流、交通设施的综合提高，微型中心

在一体化规划方案中，对亦庄新城的6个微中心网站地区进行详细调查，发现、拆除、总结现有风貌、功能、公共空间、交通等问题，对国内外优秀社区的实例，进行风貌提升、功能转换、空间 对微型中心站点半径300-500米的核心区进行详细的一体化设计，根据最新的街道设计和地铁站点设计实例，制定核心区设计方案。 这包括空间总体框架、行业研究、交通拆除、环境改造、一体化设计、总体控制等。

在网站一体化概念方案设计中，根据商业规划、城市和交通规划的成果统一要点区划，从整体角度对各地区块进行功能布局和总平面概念设计，结合交通分解优化各功能区块或组的车行和人行组织， 同时，针对公共空间等重要节点深化设计，提出合理符合“交通一体化、空间一体化、景观一体化、功能一体化”的微中心设计方案。

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本文由北京亦庄发表

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记者:田艳军

原标题:“亦庄新城这六个地铁站建设轨道微型中心，换乘更方便”

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来源：人民视窗网