时讯:已经，12000！

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12月1日，随着商合杭高铁商丘至合肥段、郑万高铁郑州至襄阳段的开通运营，铁四院设计建设的高铁营业距离达到12008公里。

年末即将开通高铁。

最衔接复杂的高铁创下了世界第一

商合桩高速铁路商合段

从商合杭高铁商丘到合肥段是京港(台)高铁的重要组成部分，也是该南北大通道率先开通的段。 全长378公里，设计时速350公里，初始营业时速300公里。 开通后，阜阳市、亳州市连接高铁，安徽省16个省辖市实现了所有高铁的通知。

年以后，作为国家第一条高速铁路、时速350公里批准立项的铁路项目，商合杭高速铁路连接8条现有和正在建设中的高速铁路路线，计划的京港高速铁路京雄商段、阜九等10条高速铁路、城市之间连接，商丘、阜阳、合肥、合肥

年8月开工以来，商合杭高铁以精品精美、时代高铁为建设目标，经过参加公司的共同努力，在铁路建设的许多方面有重大突破，亮点很多。

例如，全线放弃土场设置将贯彻生态绿色的要求，成为全路的模型和示范工程。

商合杭高铁是全路中小车站房建设的典范，是铁路生产生活用房的标杆

淮南南站

寿县站

淮南南站偶然推广寿县豆腐的

同时裕溪河大桥主跨时速324米铺设无砟轨道，

芜湖公铁大桥使用高矮塔斜拉桥，下面穿特高压电力走廊使用防护棚洞等许多世界上，中国第一。

另外，商合桩高铁桥梁比例高，特殊结构多。

全线全线新建桥梁119座共计510公里，桥梁比例为82.6%，使用跨度超过40米的大跨度结构较多，横跨长江、裕溪河、淮河、冰川分别为588米、324米、228米、220米

其中商丘至阜阳段正线长268公里，除车站地区落地布置外，其他地区均设计为桥梁，桥梁比例达92.4%。

在商杭高铁建设过程中串通环境保护理念，严格遵循环境保护选线。 为了不拆除巢湖大力寺，用水底隧道的方法穿大力寺和力寺水库。

为了不影响包括山在内的太湖山国家森林公园和关山口水库水源地，商合桩高铁采用全地下方法横跨断层密集、岩溶发育的太湖山

为了不影响宣城野生扬子鳄的栖息地，商合杭高铁避免了使用展长路线的方案。

年3月1日，《中华人民共和国航路法》颁布实施。 商合杭高铁淮河特大桥进入开工实施阶段，是新航路法颁布以来第一个由交通部水运局批准的项目。

为了尽快提出交通部、铁路总企业、地方政府可以接受的方案，铁四院迅速组织，5天内提出了包括各种方向、桥牌在内的16套方案。 经过3个多月的奔走报告、协调优化，提出了各方面几乎不违背角度的改线方案。

改线方案经铁路总企业批准后，铁四院桥梁专业不眠不休，连续两个月迅速完成改线段17公里桥梁的正式施工图，经过参建单位的共同努力，确保商合桩高速铁路控制工程淮河特大桥按期完成。

淮河特大桥是当今世界跨度最大、设计速度最高的无砟轨道高速铁路连续刚构桥，与不远的跨东淞河的连续梁拱一起，随着12月1日商合杭高速铁路商合段正式开通，奔驰的高速铁路、秀丽的八公山、楚文化要素

为河南省“米”字高铁画浓重的“捞”

郑万高铁郑州到襄阳段

年郑西高铁开通时，不仅是河南的第一条高铁，也是中国西部的第一条高铁。 仅仅9年后，随着郑万高铁河南段和郑阜高铁的建设开通，河南“米”字型高铁网的“捞”和“押”也写得很圆满。

9年来，中原高铁从当时的“一根棍子”成长为中原粮食仓库河南大学“米”，背后有无数建设者最终献出愿望的喜悦和保护商店是平坦的道路，这是我们的骄傲。

郑万高铁的最高设计时速为350公里，这次开通的郑州到襄阳段全长为389公里，初期运营时速为300公里。

作为连接中国中原和西南地区的重要旅客快速通道，郑万高铁是按照现在中国铁路的最高标准设计施工的。 随着河南省“米”字形高速铁路网的逐步实施和完善，河南省有利于建设以郑州为中心的2小时高速铁路经济圈，覆盖了中国中部地区约4亿人口的货物集散和消费市场，在全国经济快速发展的大格局中位置更突出

郑万高铁河南段比较突出的两大特色是一站一景和绿色高铁。

提高郑万高铁站房建设水平，铁四院深入提取地方文化因素，结合站房建筑造型优势，通过“诗意建设”，实现一站景色。 禹州站钧瓷板画，平顶山西站铝板破碎拼汝瓷，像鄯州东站的“邓”字吊天花板，特征明显，亮点突出。

郑万高铁的另一个可圈可点特色是深入研究绿化技术，根据路基边坡边坡边坡、道路切割边坡、路堤边坡边坡边坡至用边界，都是“通过地产，整体提高，要点突出”的大体情况，中原地

郑万高铁从北向南纵贯河南省，线路多按桥梁方案通过，桥梁长约304公里，约占线路全长的87%。 在这么大比例的桥梁建设过程中，写了很多《神来之笔》。

郑万高铁路联络线万吨斜拉桥经过55分钟的“空中漂移”，在郑州经济开发区曹古寺村上空实现了向徐兰高铁的完美飞跃。 这次转体桥是我国建造最大跨度的转体独塔混凝土斜拉桥，相当于把“轻型航母”提升到30米的上空水平旋转。

其中，郑万高铁横跨河南国内两个南水北调干渠，分别是南阳市方城县赵河镇、平顶山市张良镇。

桥是已经通水的南水北调中线工程，一股清水输送京津。 桥上有正在建设的高铁，承载着沿线人们的热切期待。

为什么不说“一滴污水也不能掉进河里”？ 点击下面的央视信息，设计师详细说明。

比起郑万高铁的技术革新，更令人兴奋的是年末，随着郑万高铁河南段、郑阜高铁、商合杭高铁的北段同日开通运营，国家高铁网在河南交汇，河南高铁的开通距离将一口气成为全国的龙头省之一。 仅9年，四院人就目睹和参与了河南省“米”字形高铁网的形成。

原题:『已经12000了！ 』

来源：人民视窗网