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随着混凝土从管道中涌出,数十名工人开始在钢结构上紧张操作……10月12日上午,宜宾临港经济开发区沙坪镇多线特大桥的第一座乐移动模板箱梁开始浇筑,表示酌情铁路宜宾段建设同时进入上部结构的新阶段

宜高铁和渝昆高铁在沙坪镇多线特大桥合并线,形成四线并行特桥,经过宜宾市临港区向南接入成贵铁路。 渝沙坪镇双线特大桥全长1902m,共52乐双线移动模板现箱梁。

当天完成的第一乐箱梁为混凝土316方,钢筋共计60吨,总重量为821.6吨,这也是酌情全线首乐浇筑成功的现浇箱梁。 此外,项目必须跨越g93成渝环路宜泸高速、多条市政道路,而且两条铁路的四条线并行施工,对施工组织的安排、各工序的转换存在很大挑战。

时讯:宜宾这条新建高铁在临港有新动作啦!通车后,到成都更快…

成自宜高速铁路是四川省第一条时速350公里的高速铁路,从成都开始,经过天府国际机场到自贡、宜宾,其中从成都到自贡段176公里,从自贡到宜宾段82公里。

这条铁路是国家铁路中长期网络规划的“八纵八横”中京昆高铁的重要组成部分,宜宾和渝昆高铁并举,形成了从成都到昆明的蓉昆高铁。 然后在宜宾接入成贵铁路,形成从贵阳到北部湾经济区、广东港澳大湾区的高速铁路大通道。

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根据迄今为止的报道,自宜铁路全线预计于2023年12月开通,路线开通后,从成都到宜宾的最快时间缩短了40分钟,比成贵铁路节约了近一半。

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图片来源:川报注意

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