““太空摆渡车”助力航天新征程”

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2019年12月16日，航天科技集团有限企业所属的中国运载火箭技术研究院(以下简称火箭院)综合开发的长征3号乙运载火箭和远征1号，以“一箭双星”的形式将北斗3号卫星发送至预定轨道，北斗3号工程meo (中

截至目前，远征一号上段已通过北斗三号工程发射完成12次任务，将24颗中圆地球轨道卫星准确送入预定轨道，为北斗三号工程组网任务的最终顺利完成奠定了坚实的基础，被人们誉为“太空摆轮”，

长征三号甲系列火箭副总师叶成敏说:“上段的专业名称是‘轨道移动机’，形象上是‘太空摆轮’，从某个移动轨道开始，到预定的事业轨道或预定空之间的位置比较有效载荷。” ”

自2008年开始远征高等级关键技术攻关和工程研发以来，研发队伍相继突破了热控、长期自主导航制导、长期滑行推进剂管理、远程高码率测量等多项关键技术，开展了千余项地面试验，长期轨道飞行经验的/ [/k0 ]

年3月30日，长征3号c火箭和远征1号上段成功将第17号北斗导航卫星直接送入轨道，远征1号成功首飞，取得完美首秀。

年7月25日，长征3号乙运载火箭在远征1号上段以“一箭双星”的方法成功将第十八、十九颗北斗导航卫星送入预定轨道。 这标志着我国进入中高轨道航天器直接轨道用于一箭多星发射任务的常规液体上段技术完成了从方案构思到工程应用的巨大飞跃，使用远征1号上段的“一箭双星”直接进入轨道成为北斗3号卫星工程的首要发射方法。

“远征一号上段的成功研制，改变了上段和火箭原有的固定、单一的组合状态，创造了灵活多样的组合模式，模块化、组合化、系列化设计理念衍生出了可以与中国新一代火箭组合实施发射飞行任务的上段， ”火箭院火箭系列总设计师、中国工程院院士龙乐豪说。

远征一号上段研制成功后，研发团队逐渐完全优化，通过改进型号，开发远征一号甲、远征一号s、远征二号等多态性上段产品，为远征一号家族打造中国航天的又一精品。

远征一号甲的上段被称为“升级版太空摆渡车”，于年6月搭载长征7号火箭完成首次飞行。 远征一号甲上段继承了远征一号上段成熟可靠的技术，比较有效地控制了研发风险，一方面进行了多项技术改进，实现了各方面的性能“升级”，发动机启动次数从远征一号的2次上升到20次，外粗，

远征1号s的上段在远征1号的上段基础上有所改善，主要比较短时间的飞行任务，是商业版远征1号的上段。 设计人员进行了系统优化，远征1号s上段与基础级分离完成后，立即点火加速，整个飞行任务基本在一小时内完成，重量和价格大幅下降，在市场竞争中更具特点。 年10月9日，远征1号s上段与长征2号c火箭合作将遥感32号01组卫星送入预定轨道。

未来，越来越多、越来越好的远征上层将帮助宇航员赢得国家任务和商业市场的新远征。

来源：人民视窗网