“共享汽车公司EZZY宣布解散”

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今年6月，停放在北京cbd地区的ezzy分时租赁了奥迪a3轿车，提供给图/视觉中国

共享自行车、共享充电宝公司倒闭、停运后，昨天，第一家共享汽车公司ezzy宣布解散，引起舆论关注。 共享经济的寒流来得这么早，但半年前，“共享”被认为是网络的新风口。

最新:近期正式公告退还押金的方法

10月23日，共享汽车ezzy官方客服向外界透露，企业已决定解散，目前车辆已收回，企业正在对其余人员进行资产结算。 关于客户的押金问题，共享汽车ezzy表示，客户通过app申请退还押金，在企业资产结算完成之前解决，近期可以正式公告。 据了解，共享汽车ezzy只在北京运营。 另外，据说ezzy在北京有120辆共享车的团队，只有一半正常运营，目前顾客在ezzy客户端充值的押金暂时无法取出。 据说共享汽车的ezzy的押金是2000元。

公开资料显示，ezzy是北京大梦科技有限企业创立的汽车智能共享平台app，于年3月在北京正式上线。 客户可以使用ezzy预约奥迪a3或宝马i3两种车型。 通过手机的操作，可以预约车辆、开关车门、在规定的运营区域内自行行驶。 ezzy将根据客户的位置提供最近的车辆。

访问: ezzy有10万左右的客户注册

据了解，ezzy使用的是会员模式，客户在绑定自己的信用卡作为信用说明或交付押金后，没有会员费，可以按每辆租车的费用直接收款。 采用宝马i3模式的ezzy采用会费会员制方法，客户首先缴纳一定额度的会费，会员等级为限制日会员(每周只能租车一天)，普通时间会员(每天早晚高峰固定时间不能租车)，全时 据ezzy相关负责人介绍，目前在ezzy注册了10万左右的客户，其中30%是vip客户。

关注:共享汽车的两大问题有待解决

近年来，我国汽车租赁业呈现高速发展的态势，特别是随着移动网络技术的广泛应用和新能源汽车的宣传，分时租赁模式(又称汽车共享)在北京、上海、广州、深圳等地兴起。

目前，全国共有6301家汽车租赁业者，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。 据统计，目前分时租赁公司40多家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。 但是，从总体上看，我国汽车租赁业的快速发展还处于初级阶段，存在服务能力不足、法规政策建设滞后、公司经营风险高、分时租赁新模式的快速发展需要招商引资等突出问题，经济社会的快速发展和人民群众的绝

市场关注者表示，共享汽车目前存在两大问题，首先是找车难，数百辆车投放北京市场就像捞针一样。 其次事故责任难以界定，在发生磕碰、摩擦等交通事故后，运营者不容易判断是哪个顾客的责任，时间久了车辆的维修价格会越来越高。

文/本报记者赵新培

相关信息

鹿电动自行车宣布停止驾驶

据悉，近日，共享电动自行车公司的鹿自行车通过官方微信号发出通知，计划从去年10月21日起回收车辆，并于10月23日停止运营。

对比暂停原因，通知指出，北京市交通委员会已经出台《北京市自行车停放秩序专项整治方案》，要求已经投放电动自行车运营的公司积极回收车辆进行投放。 据此，鹿自行车将积极合作停止运营。 此前北京交通管理部门表示，北京市电动自行车需要挂牌上路，由于电动自行车没有牌照，属于违法上路行为，鹿牌自行车多次被要求及时回收交通管理部门投放的电动车。 15日，北京市交通委员会通知:“本市将不会快速发展电动自行车作为共享自行车。” 各区和相关管理部门加大执法和处罚力度，维护城市正常运行秩序”。 目前，鹿自行车表示，客户可以自行申请退还押金，并在7个工作日内按原路退还。

公开资料显示，鹿自行车注册成立于年12月29日，注册资本为341.39万元。 该公司按公里数收费，每公里收0.5元。

据说共享摩托车在安全问题上一直受到质疑。 今年5月22日，交通部发布《共享自行车征求意见稿》，确定“不鼓励网络租赁电动自行车快速发展”。 今年5月，上海市向共享电动自行车发出暂停令，解决已经出发的6万辆车辆。 5月27日，郑州市有关部门与该市共享电动自行车业务相关企业负责人协商，要求立即停止运营。 9月，《北京市规范共享单车快速发展指导意见(试行)》出台，其中确定北京市不快速发展共享电动自行车。 9月17日，杭州就市内提供租赁电动自行车业务的公司进行协商，要求在有限的时间内，自行清理本平台车辆暂时退出杭州市场，并对逾期不清理的公司开展专项整治。

年下半年至年上半年，共享单车领域经历了急剧的爆发期，据统计，曾有70家公司从事共享单车项目。 但是，今年，全国10多个城市宣布停止投放共享自行车新车，加大监管力度，使这一领域的格局发生了巨大变化。 数据显示，今年4月以来，除摩拜因、ofo外，共享自行车公司没有获得过新的资本融资。 (记者赵新培)

来源：人民视窗网