吉利欲扩商用车版图拟购华菱星马15.24%股权？

本篇文章1593字，读完约4分钟

近日，有消息称吉利将收购重型卡车企业华菱星马汽车(集团)有限公司(以下简称华菱星马)。

5月23日，华菱星马(600375，SH；昨日收盘价为8.28元)，并发布了“公开征集拟由控股股东转让的公司股份受让方”的公告。业内猜测，吉利最终将被摘牌，以弥补商用车领域的不足。

值得一提的是，最近华菱星马发布了风险预警公告，称其股价在过去一个月上涨了约90%，最新的静态市盈率为110.34，远高于汽车制造业的平均水平。

双方有联系的，其他事项以公告为准。吉利新能源商用车集团(以下简称吉利商用车)相关负责人向《国家商报》表示。

吕林燕星马的财务状况并不好

据公开信息，华菱星马于2003年4月在上海证券交易所上市，日本三菱技术于2004年引入卡车领域。

近年来，华菱星马的经营状况每况愈下。财务报告显示，2016年至2019年，华菱星马上市公司股东应占净利润在5000万元左右。2020年第一季度，华菱星马上市公司股东应占净利润损失约为1.1亿元，同比下降约596万元，同比下降1941.73%。

吕林燕星马在公告中表示，近年来，由于下游行业需求的变化以及自身行业的竞争和增长，华菱星马的财务状况并不好，资产负债率高，资产和业务规模难以继续增长。我希望通过此次公开征集和转让，引进具有高度产业关联性和综合实力的战略合作伙伴，为华菱星马提供资金、管理和业务方面的支持。

值得注意的是华菱星马的受让条件。根据公告，华菱星马要求受让方或其控股集团2019年的总资产不低于2000亿元，净资产不低于500亿元。连续三年盈利，年利润总额不低于50亿元，2019年经审计的合并报表收入不低于2000亿元。

本次股权转让公开征集时间为2020年5月25日至6月5日，仅10个交易日。一些分析师认为，如此紧张的时间表明受让方已经锁定，而鉴于上市公司的管理要求，公告只是一个过程。

根据公告，华菱星马公开征集并接受8568万股，占公司总股本的15.24%。本次公开招标的转让价格计划不低于5.14元/股。这也意味着这次交易的价格不低于4.35亿元。

吉利希望弥补商用车的不足

有人认为，虽然华菱星马目前的财务状况并不好，但对吉利来说，收购华菱星马是一个拓展商用车领域、弥补这一领域不足的好机会。

吉利在商用车市场起步较晚，直到2016年才通过收购东风南充汽车有限公司正式进入商用车领域..随后，吉利发布了其商用车品牌“远程车辆”，重点开发和生产纯电动和远程新能源商用车以及清洁能源商用车，如甲醇。

目前，吉利商用车共拥有长途汽车、伦敦电动汽车等品牌，涵盖轻型商用车、重型卡车、皮卡车、客车和伦敦电动汽车tx等五大产品系列。

与乘用车的领先地位相比，吉利在商用车领域几乎没有发言权，尤其是与一汽、东风等领先商用车企业相比。数据显示，2019年吉利商用车销量同比增长12.45%，但具体数字尚未公布，业界普遍猜测其销量不太理想。

2019年，吉利商用车(Geely Commercial Vehicle)发布了世界上第一辆甲醇重型卡车，引起了业界的关注，但仍难以迅速推广和销售。2019年发布的重型卡车仍处于初始阶段，目前仅在煤炭资源丰富的省份试点销售。上述吉利商用车负责人表示。

如果收购华菱星马成功，吉利的商用车领域将扩大，燃料商用车的加入也将丰富其产品阵营，并与新能源汽车在市场上并肩竞争。

一些分析人士认为，今年的全国人大政府工作报告中提到要加强新型城镇化建设，这将直接给商用车，尤其是重型卡车带来新的增长点。

此外，华菱星马还在公告中声明，华菱星马作为R&D在中国生产重型卡车、重型特种车辆及零部件的重要基地，具备所有相关资质，可以为拟受让方提供上市公司作为资本运营平台。这意味着，如果转让完成，吉利商用车可能会借壳上市，这将为其带来更多的资本优势。

图片来源:国家商报孙摄影

全球新肺炎疫情实时查询

来源：人民视窗网