完善豪华客户服务 宝马在华构建完整电动出行生态系统

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在豪华新能源汽车领域一直走在前列的宝马集团(BMW Group)，再次扩大了电动旅行的朋友圈。

6月3日，宝马与国家电网电动汽车公司在北京正式签署战略合作协议。双方将在充电技术研发和创新、充电服务产品合作和推广、新能源汽车和新能源动力推广等方面展开合作。值得一提的是，宝马也是第一个与国家电网电气合作的国际汽车品牌。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:在中国，我们采取了全面的电气化战略，今年将推出6款新能源汽车，同时大力发展电动驱动技术、经销商网络、充电设施和数字服务。与国家电网电动汽车公司的合作再次凸显了宝马集团在这一领域的坚定承诺。

有分析师认为，宝马与中国充电服务领域主力企业的紧密合作，标志着宝马在中国电力领域本土化战略的不断推进，进一步构建了一个完善的新能源生态系统。同时，双方在技术领域的合作将引领充电技术创新，共同推动中国新能源市场和电动汽车生态及数字服务的发展，惠及更多新能源汽车客户。

▲宝马与国家电网电动汽车公司战略合作签约仪式

以客户为中心，打造全方位的充电网络

受疫情、汽车市场低迷、新四化影响等多种因素的影响，目前汽车产业正在加速整合，汽车企业也加快了转型步伐。作为电动旅行领域的领导者，宝马正在加速新能源领域的全方位布局，以前瞻性的战略和整体理念构建一个完美的新能源生态系统，始终以客户为中心，为客户提供更加奢华便捷的旅行体验。

2019年，宝马在全球范围内交付了50万辆纯电动和插电式混合动力宝马和迷你车型。到明年年底，这个数字将增加到100万。在中国，宝马拥有6万多名新能源汽车用户。

宝马将2020年定义为中国新能源汽车年。今年以来，新款宝马5系插电式混合动力里程升级版、新款宝马x5插电式混合动力、宝马i8 Extreme Night Meteor限量版和纯电动宝马i3快速充电和平稳运行车型均在市场上处于领先地位。此外，宝马品牌的第一款纯电动汽车宝马ix3也将于今年推出。到2020年底，宝马将在中国拥有六款新能源车型。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德表示:随着越来越多的本土电动汽车的推出，客户对安全快速充电服务的需求也越来越大。满足这些需求不仅需要大量投资，还需要跨行业合作和多方密切合作。

与国家电网电动汽车公司的合作正是宝马为满足客户对电动旅行的全面需求所做的。通过推动地方合作，宝马将打造全国领先的公共充电网络，推广一站式数字充电服务，以缓解新能源客户对里程、充电和服务便利性的焦虑。

通过与国家电网电动汽车公司的合作，到2020年底，宝马将为车主提供超过27万个充电桩，这一数字将翻一番，其中包括用于快速充电的8万个DC充电桩。宝马充电网络将覆盖全国5万多公里的高速公路，通过10个垂直、10个水平和两个国家电网环连接到高速公路充电网络，使电动汽车能够长距离行驶。

此外，宝马品牌专属预订停车收费服务已扩展至中国五大城市的六个机场，包括北京(首都国际机场t3和大兴国际机场)、上海、成都、南京和沈阳。该服务通过提供在线预订、支付和离线人工服务，为客户提供停车/收费/离店等优质一站式服务。

与此同时，宝马正通过整合数字技术，进一步整合中国的数字生态服务，强化以客户为中心的电动汽车体验。宝马为客户提供一站式数字充电体验。通过宝马云互联网应用，可以完成搜索、收费和支付的全过程。

此外，作为中国新基础设施的一部分，充电桩将成为未来物联网的一部分，形成一个连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过访问充电桩的数字生态，宝马可以深入了解客户的行为和偏好，提供定制服务，并不断改善豪华服务体验。

值得注意的是，宝马认为经销商是线下客户体验和服务的第一联系人。因此，宝马一直在积极拓展经销商品牌充电站，倡导使用绿色能源促进生态可持续发展。

目前，宝马拥有知名的奢侈品牌新能源经销商网络，覆盖450多家新能源授权经销商；到2020年底，将有250家经销商拥有电器产品区，提供1000多个充电桩。此外，宝马将新能源作为培训重点，增加了两个新能源培训课程，每个经销商都有两名新能源认证技术人员。广泛而稳固的经销商网络覆盖将确保为宝马新能源客户提供更好的售后服务，避免客户后顾之忧。

创新推动发展，构建完整的新能源生态系统

在加速转型的过程中，宝马还致力于不断开发创新技术，以创新推动发展，从而提高覆盖整个生态和整个价值链的可持续性，进而在中国全方位构建新能源生态系统。

宝马集团将专注于真正的客户需求，到2025年，将在R&D和创新技术领域投资300多亿欧元。电动旅行和数字化将占这些投资的大部分。我们相信不同的驾驶形式会长期共存，我们已经做了相关的技术准备，为客户提供了选择的权利。高乐说。

据了解，宝马将与国家电网公司开展技术合作，制定大功率充电技术标准、即插即用技术以及车-桩-网互动技术研究。为了确保技术兼容性，宝马新能源汽车和国家电网充电桩正在进行全面的互操作性测试。未来，纯电动汽车有望在10~20分钟内充电，电动汽车的使用体验将与传统内燃机车型一样便捷。

此外，宝马将与国家电网公司合作，在宝马经销商处建设一个充电、光伏和储能三合一的能源站，利用太阳能为客户车辆充电，实现新能源汽车的清洁充电，产生的电能也可以供经销商运营使用。宝马首个集光充电和储能于一体的能源示范站将于今年在北京建成。

未来，宝马和国家电网将加强在绿色电力交易和电池梯级利用方面的合作，推动清洁能源在电动汽车全生命周期的生产、使用和回收，努力实现车、桩、网、用户和社会的共赢和互利的共同目标。

在电池生产和R&D领域，宝马于2017年率先在沈阳建立了德国以外的第一个完整的动力电池中心，集电池R&D、生产和测试于一体，并采用创新的内部定制生产流程。今年，动力电池中心二期工程即将开工，将生产宝马的第五代动力电池，为新能源产品的开发和电动旅游的推广奠定坚实的基础。

位于沈阳的宝马集团R&D中心还拥有一支由本地和国际人才组成的精英团队，专注于新能源产品的开发，推动中国、中国和世界新能源技术和产业的发展。从新能源汽车开发初期开始，宝马就开始规划电池的报废和回收，并与当地的新能源汽车电池报废和回收企业携手推进生态可持续发展。

回顾过去，宝马在新能源领域具有主导产业的布局和优势；着眼未来，始终坚持以客户为中心的原则，宝马将为用户带来更加便捷无忧的绿色出行体验，必将加速宝马品牌新能源时代的开启。正文/王念年

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来源：人民视窗网