油气电混合动力船舶下水 长江绿色航运开启新篇章

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新华社重庆6月13日电(楚王韩震)12日下午，随着响亮的汽笛声响起，“新长江26007”号油、气、电混合动力船从重庆东风船厂码头缓缓驶出，揭开了长江绿色航运的新篇章。

据了解，“新长江26007”于去年10月由长航集团下属的上海长江轮船有限公司改造而成。该船总长110米，深5.6米，宽19.2米，载重7000吨。它集液化天然气绿色燃料、DC网络、动力输入齿轮箱和电力推进新技术于一体，在安全、环保和经济方面“一步登天”。下水后，该船主要航行在重庆至上海段，并能通过船闸穿越三峡大坝。

在安全性方面，该船采用双壳低温液化天然气燃料箱。同时，两套动力系统，燃气和燃料，被分成两个独立的机舱，独立运行和控制，并可以智能切换。

在环境保护方面，液化天然气绿色燃料在这一轮使用。实验计算表明，在相同的能量和功率输出下，天然气中的氮氧化物减少了90%，硫氧化物和pm2.5的排放量几乎减少了100%。同时，该船也是一艘采用DC联网技术的电力推进散货船，开创了DC推进技术在长江大型散货船上的应用，为锂电池、氢燃料电池等清洁能源在船舶上的后续应用提供了借鉴。

就经济性而言，该船可以在不同的航行条件下使用不同的驾驶方式。正常运行时，只需使用电力推进即可满足正常航行要求，与传统动力相比，可减少燃油10%。同时，液化天然气价格比柴油更具优势，价格和成本可同比下降25%至30%。

来源：人民视窗网