“ofo邵毅：共享单车大数据有三层价值 愿与领域开放共享”

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6月29日，由工业和新闻化部、北京市人民政府共同主办的“第21届中国国际软件博览会”在北京开幕。 ofo大数据高级总监邵毅应邀参加本次软件博览会“交通大数据论坛”，与与会者分享ofo利用大数据共享自行车运营的经验，分享ofo大数据对社会、城市、大众生活的价值。

邵毅认为，ofo大数据具有三个层面的价值。 在数据运营层面，大数据可以更有效地推动企业的业务，而智能运营可以更方便地移动。 在数据共享层面，ofo将移动大数据共享到领域，在使用大数据可以改变未来城市移动和生活的物联网数据层面，ofo的数百万辆自行车通过大数据平台连接，是与智慧大脑相似的生物。

邵毅首先介绍了ofo的大数据在自身平台自行车投放和调度方面的作用。 “根据ofo的大数据，在一定区域内车辆达到一定密度后，车的平均日订单会产生神奇的拐点，大幅上升。 ”。 邵毅还表示，遍布全球150多个城市的650万辆自行车平均每天生成的数据达到5tb，ofo的自行车投放、调度、维护等工作人员无法获得大数据平台的支持。

邵毅说:“这是我们北京实时供需关系的大数据后台。” ofo可以标记每个小地方的供求关系。 绿色点表示供给平衡，红色点表示供给不足。 ofo可以根据这些实时大数据进行报价，实时提供给离线运营团队，将附近的车辆移动到红点处，保证投诉大地区的顾客也可以使用车，最大限度地满足顾客移动的诉求。 另外，ofo大数据还可以为离线维护提供很大的帮助，使离线运输维度更加高效。

邵毅表示，ofo大数据的价值不仅如此，通过数据的开放和共享，ofo能够给城市交通带来巨大的变化。 邵毅以北京回龙观地区的ofo大数据为例，表示:“由于回龙观地区的订单热度，地铁未覆盖的地方，如上龙观东大街、西街线，以及中间的龙泽家，包括软件园依然形成了非常高的热度，在这里， 由于回龙观地区被中央高速公路隔开，所以每天早上10公里，骑自行车大概40分钟，每天开车大概需要50分钟到1个小时。 而且，这一段很堵车。 我们将回龙观旅游数据与当地政府对接，城市规划未来在绿线这里建设地铁线路，开通整个地区的旅游，就不再堵车，可以节约越来越多的旅游时间。 ”。

通过共享自行车旅游热门路线，可以分析现有城市区域公交规划、道路规划等方面存在的运力不足之处，优化城市公交、市政等系统的未来规划。 在城市交通规划之外，ofo大数据仍然具有不可忽视的价值。 ofo在业内首次与公安部合作完成了访问儿童失踪新闻发布平台的“团聚”系统，1000多名家长找回了走失的孩子，成功率达到96.74%，展现了ofo的社会责任担当。 对比目前社会两轮车交通事故率高的情况，ofo希望开通政府和交通数据行业的渠道，通过监测和分解大数据督促客户遵守交通规范，减少交通事故的发生，使自行车出行迅速安全。

“移动大数据正在城市交通朝着智能交通的方向发展，移动大数据也对未来的移动和生活带来了很大的价值”邵毅说，未来的共享自行车都是可以移动的有机体传感器，深入这些城市各毛细血管的传感器也构成了有机体的大脑， 感知和检测越来越多的城市“温度”变化，大数据和大数据算法系统是支持该有机体有效运行的核心。 未来，随着ofo普及物联网应用技术和大数据技术，ofo也将不再仅仅是出行手段，而是新的生活场景和生活习惯的创造者，为城市生活带来更大的想象力空吧。

来源：人民视窗网