天津轨道交通再提速 引领城市发展新格局

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■刘飞飞

轨道交通的发展速度反映了一个城市经济和社会发展的活跃程度。相反，区域增长和发展的程度也取决于轨道交通延伸的宽度。由此可见，轨道交通的发展对一个城市的发展框架是很重要的。

从备受期待的天津首条城市线到天津火车站和天津地铁的双向“一次安检”；从地铁车厢的文化氛围到日益提高的服务声誉，天津轨道交通迎来了高品质发展的转折点。

地铁延伸一小步，区域发展一大步

“当我听到离娄站开通的消息时，我以为我们住在津南县水屯的居民离市中心又近了一步。”2018年12月3日，在天津地铁1号线离娄站D出口，附近的一些居民提前来到这里，等待“早期采用者”。看了一会儿之后，他们走进了第一天开放的离娄站，试着搭个便车，感受一下10分钟后去市区的感觉。

地铁1号线作为天津轨道交通发展的标志性线路，自2006年开通以来，不仅改变了晋城人的传统出行方式，而且大大加快了交通出行速度。

地铁1号线延长运营两周期间，离娄站客流稳步增长，大量来自李桃园、金地绿等周边大型住宅区的上班族步行至离娄站乘坐公交车，大量来自双岗、新庄、鲜水谷等周边地区的乘客乘车或乘车至车站。

作为地铁扩建工程的受益者，金地绿地的居民刘代表了周围许多居民的心声。“地铁离娄站的开通大大缩短了我们在津南区市区上班的时间，更不用说坐公交车了。再坐地铁，就不会受坏天气的影响，这对人们真的有好处。”

随着离娄站周边路灯、车道、停车场等配套设施的不断完善，每天早晚高峰客流达到2000人左右。

“天津地铁一号线东延工程陆续开通，从北辰区、虹桥区、南开区、和平区、河西区延伸至津南区。虽然地铁延伸了一小步，但对津南区来说却是一大步。周边地区的经济发展将向前推进一大步。”天津区域经济发展领域的专家认为，经过调查，地铁东延工程的相继延伸，不仅促进了河西区与津南区联系区域的经济活动，也大大加强了中心城市与海河中游的联系。从长远来看，由于晋南区居民上下班方便，将进一步推动整个晋南地区吸引投资，刺激周边地区消费。

事实上，这似乎是地铁1号线东延工程的一小步，但也是天津轨道交通发展的一大步。

“高效、安全、优质和创新的管理和控制流程尤为重要。它不仅促进了主变电站和外部线路的建设，而且解决了鱼塘征用、黄磷处理和海河穿越等重点和难点问题。”天津地铁集团相关负责人张铁成介绍。

与以往不同的是，随着2018年地铁一号线东延线和多条线路的开通，人们对地铁建设的速度更有信心。出乎人们的意料，天津也在努力推进轨道交通领域的模式创新，以加快建设。

服务升级从“乘客角度”开始

“乘客视角”概念的提出，使天津轨道交通品牌服务深入人心。

作为另一条贯穿晋城经济活力区的天津地铁5号线，自2018年10月22日开通以来，首日客流量已超过11万人次，为天津首日最高。同时，由于5号线与1号线、2号线、3号线、6号线和9号线的互通，天津轨道交通的客流大幅增加，目前9号线的客流增加了20%左右。

“天津地铁5号线开通后，路网环形结构已经形成，地铁出行在公共交通中的比重逐渐增加，越来越多的乘客选择乘坐地铁出行。”运营集团相关负责人刘兵介绍，天津作为直辖市，城市夜经济发展迅速，地铁延伸点需求逐渐显现。为了进一步提升城市活力，改善与“四站一枢纽”的有效衔接，尽可能增加人们夜间出行的便利性，线网整体末班车时间也进行了延长和调整。

天津地铁的服务已经升级，“乘客视角”使服务更贴近人们的出行需求。“2018年10月初，我们组织了各种形式的外部乘客试驾。通过听取试驾人员的意见，及时优化运营服务措施，我们为开业做好了充分准备。”运营集团车辆服务中心员工黄表示，在五号线开通筹备期间，从乘客的角度出发，对车站导向标识、信息标识和安全标识进行了全面检查，确保了乘客出行的顺畅。

从阅读主题车到传播晋城文化，在乘坐地铁和享受晋城的同时，“乘客视角”服务让乘客更加了解和感受天津文化，成为天津轨道交通公共文化发展的探索方向。

“此前，天津地铁在6号线天堂路站举办了‘地铁文化下午茶’活动，邀请杨柳青绘画学会的专业画家向乘客介绍非物质文化遗产的魅力，乘客们也在现场学习制作杨柳青木刻年画。”运营集团客运部庞双金介绍说，天津地铁将继续引进高品质的公共文化，把空地铁站变成高品质公共文化的交流阵地。

来源：人民视窗网