“圆梦”中国，特斯拉打造世界样本

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新华社北京1月8日电:“梦想”中国，特斯拉创造世界样本

新华社记者邹

2019年1月，上海浦东的一片农田破土动工；

2019年10月，第一个完整的车辆总成着陆；

2020年1月7日，第一批国产3型如期交付...

从贫瘠的土地到每周生产3000辆汽车，特斯拉的第一个海外超级工厂只用了一年时间，这真的很快。在7日的交付仪式上，该公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)情不自禁地在现场跳起舞来，对中国的速度“感到震惊”，“感谢”中国政府，并宣布正式启动y型车制造项目。这个“钢铁侠”梦想成真，是中国效率的生动写照，也是中国与世界双赢的真实样本。

特斯拉对中国的“梦想”依赖于中国制造的高超技术。

特斯拉卖得很好，但其供应能力明显落后。美国弗里蒙特的工厂仍然需要五年时间来实现每周生产1000辆汽车，而不需要建工厂。中国被称为世界工厂，其高效的工业设施和强大的制造能力得到了世界的广泛认可。马斯克的核心是在这里建立一个超级工厂，这也是解决交货和订单数量之间差距的有效途径。建设、生产和交付在一年内完成，中国没有让他失望。“不可复制”和“量身定制”，国际媒体对此表示惊讶，并认为只有借助中国的效率和中国的制造业，如此规模的技术制造梦想才能实现。

“洋户”的迅速建立，证明中国商业环境的改善取得了显著成效。

作为汽车制造业外资持股比例放开后的第一个项目，特斯拉在上海落户后，拥有政策、资源、资金等诸多投资便利，涉及项目优化、减免税、项目补贴、缩短审批时间，并从多家银行获得数百亿元的巨额融资。在世界经济下行风险加大、单边主义和保护主义抬头的背景下，中国政府以更加开放的姿态应对挑战，不断努力营造国际化、法制化、便利化的商业环境。难怪马斯克在交付仪式上表达了自己的感受:“中国政府致力于创造良好的商业环境，这是特斯拉上海超级工厂取得今天成就的重要保证。”

投资绿色未来，外商投资企业与中国携手促进可持续发展。

马斯克感叹道:“中国是未来。”在绿色发展理念的指引下，中国电动汽车蓬勃发展，已经成长为世界上最大的电动汽车市场。本土品牌也在迎头赶上，行业竞争日益激烈。在这种背景下，中国仍然鼓励外国投资，这充分表明中国决心坚持绿色和可持续的发展道路，而不用担心竞争。特斯拉在新能源领域的“鲶鱼效应”也有望激发行业科技创新的活力，培育更完整、更具竞争力的产业供应链体系，为促进中国经济高质量发展提供帮助。

马斯克交付的钥匙不仅打开了特斯拉中国制造汽车的大门，也打开了中国巨大消费市场的机遇之门。预计他将依靠上海的超级工厂为全球新能源汽车行业带来更多惊喜。

[我想纠正错误]负责编辑:庞博

来源：人民视窗网