时速600公里，磁浮试验样车下线！从北京到上海比乘飞机还快

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5月23日上午10点50分，中国高速磁悬浮试验原型车以每小时600公里的速度从青岛的装配线上下线。这标志着中国在高速磁悬浮技术领域的重大突破。高速磁悬浮列车可以填补空航空旅行速度空白，这对于改善中国的三维高速客运网络具有重大的技术和经济意义。

时速600公里！最快的地面运输项目始于2016年7月。由CRRC组织，CRRC四方股份有限公司实施，汇集国内高铁、磁悬浮领域的优势资源，与30多家企业、高校、科研院所组成联合车队，共同解决关键问题。

高速磁悬浮列车作为一种新型的高速交通方式，具有高速、安全、可靠、低噪声、振动小、载客量大、耐候性好、维护量少等优点。

目前，中国高铁的最高运行速度为350公里/小时，飞机的巡航速度为800-900公里/小时。600公里/小时的高速磁悬浮列车正好可以填补高铁与导航/0/运输之间的速度空白。

高速磁悬浮列车作为目前最快的地面交通工具，用于长途运输，可以在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊。根据实际行驶时间，高速磁悬浮是1500公里以内最快的交通方式。以北京到上海为例，从行程准备时间来看，乘飞机约需4.5小时，乘高铁约需5.5小时，乘高速磁悬浮约需3.5小时。高速磁悬浮项目负责人、CRRC四方有限公司副总工程师丁三三表示

列车以抱轨方式运行，没有脱轨风险。同时，高速磁悬浮列车具有快速启动和快速停止的技术优势，可以充分发挥其速度优势，也适用于中短途客运。它可用于大城市的通勤或连接城市群中的相邻城市，大大提高城市通勤效率，促进城市群的一体化和城市化。

高速磁悬浮列车靠铁轨支撑运行，列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面，采用分段供电。同一供电区间内只有一列列车运行，基本上没有追尾的危险。与轮轨列车相比，磁悬浮列车没有传统的车轮，运行时不与轨道接触，没有轮轨摩擦，维护量少，全寿命周期成本优势。

据了解，围绕高速磁悬浮项目，CRRC四方有限公司目前正在建设一个高速磁悬浮实验中心和一个高速磁悬浮试验中心，预计将于今年下半年投入使用。

网友对土包子杰西的评论:杭空公司表示非常紧张。

罗66的花道:祖国伟大！我爱我的国家！

青椒胡萝卜:这些日子很郁闷！好消息驱散乌云。我们的本质是蓝天。不管乌云有多厚，它们都会被风吹走。

时间过得真快。每小时600公里的概念是什么？目前，我国民航客机的平均速度约为900公里/小时，已经达到飞机速度的三分之二，已经相当快了。这种速度令人难以置信，它简直就是在飞！厉害！厉害！

睡在爱琴海底:这个速度从深圳到武汉只有一个半小时。

伊一奇天:多酷的高速磁悬浮试验样机啊！赞美并祝贺中国的速度！

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来源：人民视窗网